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      煤礦2015年新編事故案例匯編

      作者:煤礦安全網 2015-06-24 來源:煤礦安全網

      目錄

       

      第一部分 人身事故 4

      一、 瓦斯抽采隊“2012.5.10”人身事故 4

      二、 綜采二隊“2012.9.25”人身事故 4

      三、綜采二隊“2012.11.14”人身事故 5

      四、綜采一隊“2013.1.16”人身事故 6

      五、綜采二隊“2013.2.9”人身事故 7

      六、綜掘隊“2013.4.15”人身事故 8

      七、綜采隊“2013.4.22”人身事故 10

      八、綜采隊“2013.4.23”人身事故 11

      九、輔助運輸隊“2013.7.06”人身事故 12

      十、綜采隊“2013.9.24”人身事故 13

      十一、綜采隊“2013.10.14”人身事故 14

      十二、綜采隊“2013.10.16”人身事故 15

      十三、掘進一隊“2013.10.23”人身事故 16

      十四、綜采隊“2013.11.17”人身事故 18

      十五、綜采隊“2014.4.20”人身事故 18

      十六、井下機電隊“2014.8.27”人身事故 19

      第二部分 通風瓦斯事故 20

      一、 “2012.5.19”3203掘進工作面停電停風事故 20

      二、“2012.9.18”3202密閉瓦斯涌出量異常事故 21

      三、“2012.10.2”3301切眼工作面瓦斯報警事故 22

      四、“2012.10.5”3202運輸順槽東工作面瓦斯報警事故 23

      五、“2013.4.24”3210運輸順槽局扇雙停瓦斯報警事故 24

      六、“2013.8.30”3206切眼工作面瓦斯報警事故 25

      七、“2013.9.07”西回風大巷工作面瓦斯報警事故 26

      八、“2013.9.10”3206密閉瓦斯積聚事故 28

      九、“2013.12.04”二盤區進風巷瓦斯報警事故 29

      十、“2014.1.23”3302切眼工作面回風流瓦斯報警事故 30

      十一、“2014.1.19”總回風大巷瓦斯報警事故 32

      十二、“2014.2.06”3302輔助回風巷瓦斯報警事故 33

      十三、 “2014.3.11”二盤區中部瓦斯傳感器報警事故 34

      十四、 “2014.6.04”3102運輸順槽工作面瓦斯報警事故 35

      十五、 “2014.7.15”3102各掘進工作面瓦斯報警事故 36

      十六、 “2014.8.12”二盤區運輸巷瓦斯報警事故 37

      十七、 “2014.10.23”3102工作面上隅角瓦斯報警事故 38

      第三部分 機電運輸事故 40

      一、綜采隊“2012.2.26”設備列車跑車事故 40

      二、 機電運行隊“2012.9.25”主井罐道掉落事故 44

      三、 機電運行隊“2013.1.1”主通風機雙停事故 46

      四、 綜掘隊“2013.3.6”3202回風電纜著火事故 47

      五、 井下機電隊“2013.3.19”主運大巷皮帶撕裂事故 50

      六、 綜采隊“2013.8.10”3207工作面電纜擠破事故 51

      七、 開拓隊“2013.9.17”二盤區進風巷電纜掉落事故 52

      八、 綜采隊“2013.9.21”3207工作面采煤機滑靴事故 53

      九、 井下機電隊“2013.10.04”、“2013.10.05”礦井低壓停電事故 54

      十、 機電運行隊“2013.10.11”1#風機風葉損壞事故 56

      十一、掘進二隊“2013.11.15”風機燒壞事故 58

      十二、“2014.1.06”3210沿途風機雙停事故 59

      十三、“2014.5.07”、“2014.5.09”主運皮帶、102皮帶撕裂事故 60

      十四、綜采一隊“2014.8.01”3102運輸順槽皮帶蛇簧連接器錯位事故 62

      十五、井下機電隊“2014.8.11”3101運輸順槽皮帶斷裂事故 63

      十六、掘進一隊“2014.8.11”主運大巷電纜三通短路、擊穿事故 65

      十七、綜采二隊“2014.9.20”3210工作面滑靴事故 65

      第四部分 頂板及工程質量事故 66

      一、綜采二隊“2012.11.15”3207采煤工作面冒頂事故 66

      二、綜采二隊“2013.3.19”、“2013.3.23”3207采煤工作面冒頂事故 67

      三、掘進一隊“2013.8.02”3209回風側13#橫川貫通補強支護錨索未及時張拉事故 69

      四、綜掘隊“2014.6.23”3207輔助進風巷冒頂事故 70

      五、綜采二隊“2014.9.24”3210工作面冒頂事故 71

      第五部分 供排水事故 72

      一、 井下機電隊“2013.4.15”中央水倉溢水事故 72

      二、 綜掘二隊“2013.8.08”主運大巷積水事故 73

      三、 開拓隊“2013.12.12”3206輔助回風巷水倉處積水事故 75

      四、 機電隊“2014.9.05”3210后通風眼積水事故 75

      第六部分 其他事故 77

      一、“2013.8.23”副井井筒墜物事故 77

      二、綜采隊“2013.10.12”3206切眼前溜安裝滑落事故 78

      三、“2013.12.02”3101切眼機尾設備安裝位置不當事故 79

      四、“2014.3.21”3101回風順槽膠輪車碰撞瓦斯管事故 80

      五、 “2014.6.03”3302回風順槽埋有單體柱事故 81

       

       

       

       

       

       

       

       

      第一部分 人身事故

      一、瓦斯抽采隊“2012.5.10”人身事故

      2012年5月10日06點40分,2#鉆機機長范建波安排新員工李強操作2#鉆機進行打鉆。鉆機司機李強打完第二根鉆桿后,準備延長鉆桿時,回轉器回退過程中,王樹強便上手更換送水器,且未使用專業工具,結果將其左手食指卡于回轉器與送水器之間,導致左手食指第一關節被擠斷。

      事故原因:

      1、瓦斯抽采隊王樹強未按規定使用工具拆卸送水器,直接徒手操作是導致事故發生的直接原因。

      2、機長范建波安排不熟練的新員工操作鉆機,是事故發生間接原因。

      3、鉆機司機李強安全意識淡薄,未做到“眼到、手到、口到”而即時停止鉆機是事故發生的間接原因。

      4、帶班長申素軍監管不到位,是導致事故發生的間接原因。

      防范措施

      1、要求各單位強化職工安全意識,提高自身業務保安能力。

      2、強化員工的操作技能,加強員工業務素質的培訓和操作規程的學習。

      3、進一步規范員工的操作行為,作業時必須做到“眼到、手到、口到”。

      二、綜采二隊“2012.9.25”人身事故

      2012年9月25日早班6點30分左右,3207綜采工作面采煤機在機尾割煤作業時,從頂板處有一矸塊掉落至煤機滾筒上,該矸塊恰被運行中的煤機滾筒甩出,濺落至正在支架間站立的早班驗收員武社軍腳面,造成武社軍腳骨骨裂。

      事故原因:

      (一)直接原因

       武社軍在支架間時注意力不集中,采煤機割煤時其站立位置不正確,被濺出的矸塊擊傷,是造成本次事故的直接原因。

      (二)間接原因

      1、綜采二隊對員工安全教育不到位,尤其缺乏對員工自我防范意識及應對措施的日常性教育。

      2、跟班隊干、班組長對本班職工現場安全監管不力。

      3、安全員現場安全監督檢查不到位。

      防范措施

      1、煤機司機在割煤過程中,必須嚴密監視頂板變化情況,尤其在頂板破碎地段要控制好割煤速度,防止由于割煤速度過快造成頂板矸石冒落、濺出傷人。

      2、加強對采煤系統各崗點的崗位人員安全思想教育培訓,提高崗位人員的安全思想素質和業務技能素質。

      3、切實按照安全措施的規定,加強煤幫作業人員的操作行為管理,嚴禁在不安全范圍內站立、停留。

      4、各單位要對該起事故進行舉一反三,采取措施有效避免類似人身事故發生。

      5、做好職工崗位安全自保、互保工作,按照要求做到“三不傷害”。

      6、從嚴、從細進行現場的安全隱患和不安全行為排查,將隱患消滅在萌芽。

      三、綜采二隊“2012.11.14”人身事故

      2012年11月14日中班,3207采煤工作面68號支架處工作人員張海強進行拉架作業時發現無法降下平衡梁,懷疑是乳化液供液管路堵塞,于是跟班隊長申雪明安排張海強拆下供液管檢查問題,申雪明手抓供液管,令張海強點動供液閥,以檢查供液管是否堵塞,由于供液壓力較大,申雪明未能控制住供液管擺動,導致供液管打至臉部,造成輕傷。

      事故原因:

      1、當班跟班隊長申雪明違章指揮現場工作人員是事故發生的直接原因;

      2、現場工作人員未拒絕違章指揮而違章操作是事故發生的主要原因。

      防范措施:

      1、由本次事故可以看出綜采二隊對安全生產、作業規程貫徹落實不到位,工作人員安全意識薄弱,跟班對干部帶頭違章,因此綜采二隊必須深刻吸取本次事故教訓,加強安全培訓,嚴格貫徹落實安全作業規程、熟知操作程序。

      2、全體員工必須以本次事故引以為戒,杜絕不安全行為,各層管理人員應該嚴抓“三違”,以身作則,工作人員要懂“三違”,拒絕“三違”。

      3、鑒于以上事故,工作人員必須增強安全意識,反思如何做好自保、互保,工作期間應清楚工作環境及工作中存在的安全隱患,從根本處理隱患,拒絕不安全行為。

      四、綜采一隊“2013.1.16”人身事故

      3203回風側5#聯絡巷靜壓水管北頭與3203輔助回風巷水管用軟管連接,南頭與次節鐵管相連,管路穿過原有平衡風門,該風門當時已經拆除,不能固定鐵管,綜采一隊在吊掛該管路時只在管路中間部位利用一根8#鐵絲吊掛,此時管路固定不牢。

      2012年1月16日早班, 因3203輔助回風巷(3203回風側5#聯絡巷口)靜壓水管接口漏水,綜采一隊安排三人在此修復靜壓水管路,同時通風隊安排人員在3203回風側5#聯絡巷運輸沙子等密閉材料,施工過程中綜采一隊工人未了解現場情況,操作過程中使得5#聯絡巷水管固定處松動,同時通風隊工人許巖杰未了解現場情況,在已經松動的靜壓水管下工作,導致靜壓水管掉落時砸傷許巖杰的左肩。

        事故原因:

      (一)直接原因

      綜采一隊施工人員郭志偉、宋迎偉、仝波施工前未充分了解現場情況下作業,導致3203回風側5#聯絡巷靜壓水管掉落砸傷人員。

      (二)間接原因

      1、通風隊施工人員未提前了解現場環境,在管路下施工,導致管路掉落時砸傷自己。

      2、綜采一隊在吊掛該管路時只在管路中間部位利用一根8#鐵絲吊掛,不符合操作規定,存在隱患,最終導致事故發生。

      3、綜采一隊隊長崔玉清,通風隊隊長李曉在安排工作前未充分了解現場情況,導致事故發生。

      防范措施:

      1、綜采一隊必須對3203的風、水管路統一檢查,必須固定牢靠。

      2、機電科要對井下風、水管路進行全面核查,嚴厲查處不安規定吊掛的管路,并及時落實整改,確保管路吊掛牢固。

      3、各隊組安排工作前必須做好現場檢查,充分了解現場情況,確保安全施工。

      4、各隊組要注重工人的安全教育,班前、班后會必須強調安全因素。

      5、所有員工必須注重安全作業,了解現場情況,主動排出不安全隱患,并做好自保、互保工作,做到“三不傷害”。。

      6、所有管理人員必須加強安全隱患排查,特別是督查科要認真、仔細的排查隱患,防止帶隱患施工。

      五、綜采二隊“2013.2.9”人身事故

      2013年2月9日十六點班16點30分左右,3207綜采工作面采煤機在機頭20架向機頭方向割煤時,有一較大的煤壁煤塊發生片落,最前端濺落至電纜卡槽上,又濺落至正在架間操作煤機司機吝秀文左小腿部位,造成骨折。

      事故原因:

      (一)直接原因

      在支架間時注意力不集中,采煤機割煤時其站立位置不正確,被濺出的煤塊擊傷,是造成本次事故的直接原因。

      (二)間接原因

      1、綜采二隊對員工安全教育不到位,尤其缺乏對員工自我防范意識及應對措施的日常性教育。

      2、跟班隊干、班組長對本班職工現場安全監管不力。

      3、安全員現場安全監督檢查不到位。

      防范措施:

      1、煤機司機在割煤過程中,必須嚴密監視頂板變化情況,尤其在頂板破碎地段要控制好割煤速度,防止由于割煤速度過快造成頂板矸石冒落、濺出傷人。

      2、加強對采煤系統各崗點的崗位人員安全思想教育培訓,提高崗位人員的安全思想素質和業務技能素質。

      3、切實按照安全措施的規定,加強煤幫作業人員的操作行為管理,嚴禁在不安全范圍內站立、停留。

      4、各單位要對該起事故進行舉一反三,采取措施有效避免類似人身事故發生。

      5、做好職工崗位安全自保、互保工作,按照要求做到“三不傷害”。

      6、從嚴、從細進行現場的安全隱患和不安全行為排查,將隱患消滅在萌芽。

      六、綜掘隊“2013.4.15”人身事故

      2013年4月15日零點班,3202回風順槽掘進工作面向前掘進一米后與26#聯絡巷貫通,當班工人進行頂幫支護,將頂幫錨桿打設完成后,當班班長耿海川正在進行打設錨索支護時,3202回風順槽工作面迎頭發生片幫,片落的煤塊砸到耿海川的自救器上并將其壓倒。

      事故發生后3202輔助回風巷工作面班長裴銀亮向綜掘一隊值班室匯報,綜掘一隊值班室值班人員王海斌向綜掘一隊隊長靳國勝匯報,但均未向調度室和有關領導匯報事故情況,直至12時20分才向調度室匯報情況,調度室了解情況后向有關領導匯報。

      事故原因:

      (一)直接原因

       未嚴格執行敲幫問頂作業是導致事故發生的直接原因。在支護完頂幫后,未對3202回風順槽工作面迎頭進行敲幫的安全確認程序操作。

          (二)間接原因

      1、現場管理方面的原因

      綜掘一隊當班未安排跟班隊干進行現場生產協調和安全監督管理工作,由班長武銀亮代為跟班隊干,未起到安全監管作用。

      2、安全教育培訓方面的原因

      隊組對掘進作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓力度不足,崗位人員的思想素質和業務技能素質較差也是造成事故發生的間接原因。

      3、現場安全員監督檢查不全面、不到位。

      防范措施:

      1、掘進作業完成后,必須先嚴格執行敲幫問頂,方可進入工作面支護作業。今后掘進隊組必須使用能防護住迎頭的超前支護,否則嚴禁掘進作業。

      2、掘進面頂板支護過程中,必須安排專人在一側嚴密監視頂板變化情況,防止頂幫煤壁松動、冒落后掉落傷人。

      3、嚴格執行干部現場盯班制度,發現危險征兆時,及時采取有效防范措施,將危險源處理后,方可繼續進行作業。

      4、加強對掘進作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質。

      5、加強現場安全監督檢查力度,跟班安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      6、各單位要對照事故進行舉一反三,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      七、綜采隊“2013.4.22”人身事故

      2013年4月22日10時20分,3203工作面綜采隊工人將前刮板輸送機的大鏈和刮板放置轉載機溜槽內后,前刮板輸送機機頭信號工侯瑤瑤發信號通知轉載機司機李曉峰啟動轉載機,信號發現后不到30秒轉載機啟動,此時檢修工秦素剛未撤到安全地點,站在轉載機和前刮板輸送機機頭交叉處(此處無擋煤板),由于轉載機大鏈過負荷,大鏈突然斷開,大鏈打到站在轉載機旁的秦素剛小腿上。事故發生后當班班長劉海兵和安檢員崔鵬分別向調度室匯報,并將傷員送至醫院進行檢查,診斷為小腿骨折。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、綜采隊隊長崔玉清、當班班長劉海兵現場違章指揮工人使用轉載機向外運輸前刮板輸送機的大鏈和刮板。

      2、綜采隊工人秦素剛違章作業,站在轉載機附近,安全意識差。

      3、信號工侯瑤瑤在人員未撤到安全地點情況下,發出信號通知啟動轉載機。

      4、安全督查員未認真履行現場監管職責,沒有制止違章行為,嚴重失職。

      (二)間接原因

      1、綜采隊對3203回撤準備工作不到位,值班隊干張存仁班前會安排工作不細致,不全面,未貫徹3203工作面回撤安全技術措施。

      2、未嚴格按照作業規程的要求,即先行拆除轉載設備再使用絞車拖拽大鏈,違反安全操作程序,是導致事故發生的間接原因之一。

      3、部分隊干、職工仍存在重生產、搶進度、輕安全的不正確思想意識,也是導致事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、綜采隊必須落實相關管理規定,綜采隊跟班干部必須在現場統一指揮,協調工作。班前會必須詳細布置作業要求和安全注意事項。

      2、各單位必須組織內部人員嚴格貫徹學習操作規程安全技術措施。嚴禁無證上崗,無證操作。

      3、安全督查員要加強各重點作業環節安全技術措施和作業規程的學習,熟練掌握并現場落實。

      4、各單位內部組織斜巷跑車事故的總結反思活動,舉一反三,深刻吸取教訓,在今后的工作中,引以為戒,在安全監督管理中應注重加強事前問責的力度。

      八、綜采隊“2013.4.23”人身事故

      2013年4月23日十六點班,綜采隊割煤一個循環后,需要向前移轉載機和單軌吊,此事由崗位工人韓擁軍負責。由于推移單軌吊的控制手把安裝在單軌吊梁下,離地面2米左右。為了方便作業該工人違規站在轉載機側面凸出的部位側身單手操作控制手把,由于站立不穩加之重心嚴重偏離,操作時造成手臂滑閃,左手下意識扶撐到正在伸縮的推移油缸間,把手擠傷。

         事故原因:

      (一)直接原因

       工人韓擁軍違章操作,導致作業過程中脫手失去重心,是造成事故發生的直接原因。。

          (二)間接原因

      1、安全教育培訓方面的原因

      隊組對采煤作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓力度不足,崗位人員的思想素質和業務技能素質較差也是造成事故發生的間接原因。

      2、現場安全監管不全面、不到位。

      3、綜采隊對崗位人員安排不當、調動太勤,導致該工人上崗后不熟練操作情況,是造成事故的間接原因。

      防范措施:

      1、加強對采煤作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質,切實做到按章按程序正規操作。

      2、加強現場安全監督檢查力度,跟班隊長、安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      3、各單位要對照事故進行舉一反三,認真反思,有效進行整改與排查,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      九、輔助運輸隊“2013.7.06”人身事故

      2013年7月06日零點班,輔運隊根據調度運料安排,往西回風工作面掘進二隊運送噴料,由于風門不能自動開關,掘進二隊安排工人盧光龍負責配合輔運隊司機在此開關風門,凌晨3:00左右,輔運隊司機趙樹景第二次往西回風工作面送料,行至風門處掘進二隊工人盧光龍從風門里側向外推風門,司機趙樹景看到風門打開后開始倒車,由于工人盧光龍站在膠輪車右后方,司機看不到該工人的具體位置也沒有鳴笛,撞在工人盧光龍的左胳膊上,造成左胳膊骨折。

      事故原因:

      (一)直接原因

       輔運隊司機趙樹景沒有確認車后方是否有人員也沒有鳴笛是造成事故發生的直接原因。

          (二)間接原因

      1、現場設施方面的原因

      西回風風門不能自動開啟,才致使掘進二隊安排專人在此手動推風門,是造成事故發生的間接原因。

      2、安全教育培訓方面的原因

      掘進二隊工人盧光龍安全意識差,看見膠輪車倒車后,沒有及時躲避,是造成事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、加強膠輪車司機的安全意識,嚴格按照行車規程開車。

      2、加強隊組各崗點的崗位人員的安全思想教育,提高崗位人員的安全素質。

      3、加強現場安全監督檢查力度,跟班安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      4、各單位要對照事故進行舉一反三,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      十、綜采隊“2013.9.24”人身事故

      2013年9月24日八點班,綜采隊3301工作面跟班隊尚永軍、班長姚和的組織工人進行末采背頂作業。17時左右,當班班長姚和的安排工人仝波、許育峰從3301回風順槽抬板梁到工作面背頂。仝波在前、許育峰在后,抬一根4米板梁(半圓木)到工作面90#支架處,仝波先進入煤壁側,許育峰肩扛板梁末端踩住底板處一根板梁橫跨電纜槽時,不小心滑倒,左胸部碰到支架底座上,導致碰傷。因當時僅感覺胸部疼痛,無明顯外傷,在工作面休息至下班感到身體疼痛便向班長姚和的請假說被碰傷了,需請兩天假休息。之后同當班工人一起升井洗澡后回至家中,因安全意識較差未引起重視,升井后沒有及時到醫療室進行檢查,也未向任何人進行匯報。

      9月25日上午,許育峰在家休息時突然休克,其家人立即將其送至長子縣人民醫院,達醫院時為上午9時。經醫院檢查許育峰脾臟破裂,大量內出血。于12時進行了脾臟切除手術。目前病人已從急救監控室轉至普通病房,身體仍在醫院進行治療。

      事故原因:

      工人許育峰操作不當,肩扛板梁踩住底板處一根板梁過線槽時,不小心滑倒,左胸部碰到支架底座上,碰傷胸部,是造成事故發生的主要原因。

      防范措施:

      1、綜采隊作業人員必須加強操作安全控制,做到在安全環境下安全作業。

      2、加強現場安全監督檢查力度,跟班隊長、安全員要從嚴、從細監督作業人員規范操作,及時制止存在的不安全行為。

      3、各單位要對照事故進行舉一反三,認真反思,對職工現場作業切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      十一、綜采隊“2013.10.14”人身事故

      2013年10月14日八點班,按照當班任務安排,綜采隊當班副班長岳小軍帶領歧鵬飛、劉根年、岳邦強、岳麗春、李玉海五人到回風順槽拆除超前支護段南幫風水管路,改為軟管連接,拆管總長40米。

      8時30分,岳小軍到巷口將風水管總閥門關閉,開始組織進行拆管作業。拆卸方式為將管路最里端用大鏈固定,共同配合下從里往外逐節拆除。11時15分,岳小軍組織人員將靜壓水管及風管拆除完畢,并用軟管連接恢復供風供水,排水管剩3節未拆除。為不影響3207回風順槽坡底水倉排水,岳小軍與岳邦強到水倉處連接排水軟管,剩余人員整理堆放所拆卸的管路。11時20分,李玉海為盡快完成管路拆除工作,在無人配合情況下獨自一人開始拆卸剩余第三節排水管路(該管路接頭下方正好堆放一堆板梁),當拆完最后一條螺絲后,該節排水管東端突然下落,落到板梁上反彈,端頭碰到其右腿滕關節內側,導致受傷。

      事故原因:

      (一)直接原因

      綜采隊當班工人李玉海安全意識差,在無人配合情況下私自一人進行管路拆卸,不具備安全作業條件違章作業,導致管路碰傷右腿,是事故發生的直接原因。

      (二)間接原因

      綜采隊當班跟班隊長、班長對作業安全注意事項強調不到位,且未起到有效監督,是事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、綜采隊必須加強職工安全培訓,提高安全意識和自我保護意識,嚴禁職工違章作業。

      2、綜采隊跟班干部必須在現場統一指揮,協調工作,班前會必須詳細布置作業要求和安全注意事項。

      3、綜采隊需強化人身事故匯報與救治程序貫徹工作,做到事故匯報及時,救治程序履行到位,杜絕瞞報和事后申報的不良行為。

      4、公司各級管理人員及督查科安檢員要加強各作業環節安全監管,監督落實作業人員在安全條件下文明作業。

      十二、綜采隊“2013.10.16”人身事故

      2013年10月6日零點班,綜采隊跟班隊長張小平、班長韓臣光按照生產任務安排,組織工人將3301工作面回撤至西輔運大巷的兩臺移動變壓器,裝車運送到3206運輸順槽設備列車處進行安裝。跟班隊長張小平、班長韓臣光在西輔運負責移動變壓器裝車指揮,當班工人張衛風、韓海彬等部分人員在3206運輸順槽負責移動變壓器安裝工作。

      10月6日八時左右,3301工作面第一臺移動變壓器運送至3206運輸順槽2#聯絡巷口處,工人張衛風、韓海彬等人員在巷道頂板錨索上固定吊鏈,用吊鏈將變壓器安裝到設備列車平板車上,移動變壓器放置平穩后,因位置不正,工人韓海彬站在固定鎖具南側斜拉導鏈進行調整,在用力拉導鏈過程中,起吊點固定鎖具脫落,在吊鏈閃力作用下,摔倒在設備列車右側枕木處,頭碰到枕木上,被安全帽內螺栓頭劃破頭皮(安全帽內固定考勤卡的螺栓超出帽內壁約2cm),出血。

      事故原因:

      (一)直接原因

      綜采隊當班工人張衛風、韓海彬等人安裝移動變壓器過程中違反作業規程要求,未按規定打設起吊錨桿,直接將鎖具及吊鏈固定到巷道頂板錨索上,且鎖具安設不合格,固定不牢靠,在用力拉導鏈時起吊點固定鎖具從錨索頭脫落,閃倒韓海彬,導致碰到枕木上碰傷頭部,是事故發生的直接原因。

      (二)間接原因

      1、綜采隊當班跟班隊長張小平、班長韓臣光對工作指揮不到位,未對3206移動變壓器安裝現場進行有效監督,是事故發生的間接原因;

      2、工人韓海彬安全意識差,未對起吊點固定鎖具進行認真檢查,排除隱患,且安全帽內固定考勤卡螺栓頭過長,安裝方式存在隱患,也是事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、綜采隊在3301工作面回撤及3206工作面安裝作業期間,必須嚴格按作業規程要求規范作業,嚴禁為趕進度、忽視安全,違規作業。

      2、綜采隊跟班干部必須在現場統一指揮,協調工作,班前會必須詳細布置作業要求和安全注意事項。

      3、公司各級管理人員及督查科安檢員要加強各重點作業環節安全監管,監督落實作業人員嚴格按安全技術措施和作業規程執行操作。

      4、要求綜合調度室對入井職工安全帽考勤卡固定方式逐一排查,做到用專用鉚釘固定,消除安全隱患。

      十三、掘進一隊“2013.10.23”人身事故

      2013年10月23日八點班,川九掘進一隊當班跟班隊長吳祖平、班長岳云帶領工人接班后,在工作面夜班兩幫各滯后1排未支護情況下,為趕進度,未先進行幫部支護,組織工人掘進作業。8時30分,當班掘進一排,主皮帶檢修,停止運行,班長岳云開始組織5名工人對頂及幫部進行支護作業,跟班隊長吳祖平組織其余人員進行接風筒及管路安裝工作。9時30分左右,支護工李高紅、梁向前在工作面北幫倒數第三排處打設下部錨索鉆眼時,北幫倒數第二排幫頂角及中上部位置出現片幫垮落,垮落大煤塊(長、寬、高:1m*0.7m*0.4m)及碎煤壓住支護工李高紅雙腿,并將其身后材料工楊玉華碰倒,小煤塊砸住腳部。事故發生時,安全督查科安全員吳占背在3101運輸順槽工作面巡檢,未在事故現場。

      事故發生后,跟班隊長吳祖平、班長岳云立即組織人員清理壓住傷員的煤塊,用擔架將李高紅、楊玉華抬出工作面升井,跟班隊長吳祖平在搶救傷員的同時向川九項目部及隊長潘治東進行了情況匯報。

      掘進一隊隊長潘治東接到匯報后,及時向調度臺進行匯報,調度臺值班人員秦瑞杰通知輔運隊派人車前往接送傷員升井。李高紅、楊玉華升井后,送往長子縣人民醫院檢查,經診斷為腿部受傷,兩人意識清醒,無生命危險。

       事故原因:

      (一)直接原因

       3101回風順槽工作面北幫煤質較軟,支護工李高紅、梁向前等人進行支護作業時未先進行敲幫問頂,在打設錨索眼過程中,受振動影響,幫煤塊裂隙垮落,砸傷人員,是事故發生的直接原因。

          (二)間接原因

      1、跟班隊長吳祖平、班長岳云為趕進度,在夜班幫部滯后1排情況下未先支護到位,組織工人進行掘進,導致幫部空兩排未支護,是事故發生的間接原因。

      2、支護工李高紅、梁向前等人安全意識差,支護時操作位置與空幫區域僅1米,未采取任何防護措施下作業,是事故發生的間接原因。

        事故原因:

      1、掘進作業必須嚴格執行作業規程要求,支護到位,嚴禁空頂空幫違規作業。

      2、掘進支護過程中,必須嚴格執行敲幫問頂程序,及時將活煤活塊找掉,在確保安全的情況下規范操作。

      3、掘進面支護過程中,必須安排專人在一側嚴密監視頂幫變化情況,防止頂幫煤壁松動、冒落后掉落傷人。

      4、加強對掘進作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質。

      5、加強現場安全監督檢查力度,跟班安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      6、各單位要對照事故進行舉一反三,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      十四、綜采隊“2013.11.17”人身事故

      11月17日八點班檢修期間,3207工作面85#支架處打眼注漿,工人王文生、王亞鵬、高亮亮配合廠家人員作業,在注漿打眼至第五根鉆桿時,因煤壁較硬,鉆桿不易進入,當班跟班隊長張存仁見狀,上前幫忙打眼。在操作過程中,鉆桿掛住其左手手套,左手手套連同小拇指被卷住,導致小拇指根部破裂,經升井醫院檢查診斷為小拇指粉碎性骨折,伴神經血管、肌腱斷裂。

      事故原因:

      事故當事人安全意識差,戴手套違章操作鉆機,導致左手手套卷住鉆桿,小拇指根部受傷,是事故發生的主要原因。

      防范措施:

      1、加強作業人員的安全思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質,切實做到按章按程序正規操作。

      2、加強現場安全監督檢查力度,安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      3、各單位要對照事故進行舉一反三,認真反思,有效進行整改與排查,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      十五、綜采隊“2014.4.20”人身事故

      2014年4月20日零點班,3208工作面當班跟班隊長常玉林、班長姚和的組織工人進行調架作業,8時左右,當班副班長岳小軍帶領付志芳等人在進行35架支架調斜,用單體柱尾部頂住支架側護板,頭部卡住支架底部,單體柱兩端用防倒繩拴住。當付志芳在前用手托住單體柱尾部、岳小軍等人在后扶住單體柱頭部并操作液壓槍升柱過程中,因升柱太猛,且單體柱未頂實,尾部滑落,碰到付志芳頭部。診斷為寰椎右側椎弓骨折伴周圍軟組織腫脹。

      事故原因:

      (一)直接原因

      調架時,岳小軍、付志芳等人未將單體柱尾部頂實,升柱過快,導致滑落,是事故發生的直接原因。

          (二)間接原因

      隊組的安全思想教育和崗位技能培訓力度不足,作業人員的安全意識差,現場安全監管不全面、不到位,是造成事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、加強對采煤作業系統各崗點的崗位人員的安全思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質,切實做到按章按程序正規操作。

      2、加強現場安全監督檢查力度,跟班隊長、安全員要從嚴、從細進行現場各類不安全隱患的排查,及時制止存在的不安全行為。

      十六、井下機電隊“2014.8.27”人身事故

      8月27日中班16時40分,井下機電隊當班工人楊洋到3202運輸順槽皮帶機尾滾筒處清煤作業時,腳踩到一煤塊被滑倒,滑倒瞬間其左手手掌卷入滾筒與底皮帶邊角位置。因皮帶處于運行狀態,楊洋左手掌被擠傷。

      事故發生后,醫療室申文哲醫師陪同楊洋到長治市顯微手足外科醫院進行檢查。經拍CT查看,診斷為左手中指粉碎性骨折、無名指斷裂、小拇指深度劃傷。

      事故原因:

         (一)直接原因

         井下機電隊工人楊洋自?;ケR庾R差,在皮帶運行情況下進行清煤作業,被滑倒,左手掌卷入滾筒與底皮帶,導致受傷。

         (二)間接原因

          井下機電隊對皮帶管理差,3202運輸順槽皮帶機尾無永久護罩,安全督查科落實安設臨時防護,作業人員清煤作業將其去掉,未及時恢復,存在安全隱患。

      防范措施:

      1、各隊組必須加強職工安全教育培訓,并將安全注意事項對操作人員布置、強調到位;職工需提高安全意識,嚴格按要求規范操作,做好自?;ケ9ぷ?,杜絕違章。

      2、井下機電隊要及時完善各皮帶機頭、機尾安全防護設施,確保安全可靠;要求對主運煤皮帶機頭、機尾滾筒處浮煤清煤工作,必須停皮帶處理,對未執行者按違章論處。

      3、各責任單位對責任范圍皮帶安全防護設施進行全面自查。本周,安全督查科、安全小分隊對井下各運煤線路皮帶安全防護、人行過橋進行全面排查,凡發現未安設或安設不可靠的隊組,加倍考核。

      4、各級管理人員、安檢員要加強零星作業現場安全監管工作,及時制止違章,確保作業安全。

      5、各單位要對照事故進行舉一反三,認真反思,有效進行整改與排查,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      第二部分 通風瓦斯事故

      一、“2012.5.19”3203掘進工作面停電停風事故

      3203掘進工作面局部通風機供電由7#聯絡巷風機專用移變和動力電源組成,5月18日機電科在調度會做計劃于5月19日上午9時至11時停3203掘進工作面局部通風機的動力電,并將動力電更改為風機專用移變,即9時至11時局部通風機為單回路供電。19日10時40分為局部通風機供電的專用移變發生故障,導致3203掘進工作面所有局部通風機停止運轉,使3203所有掘進工作面瓦斯報警超限。

      事故原因:

      (一)直接原因

      單回路供電期間,7#聯絡巷風機專用移變發生漏電掉閘(移變和饋電的漏電保護不匹配),導致3203掘進工作面停電停風。

      (二)間接原因

      1、現場方面的原因

      (1)7#聯絡巷風機專用移變日常檢修維護不到位,事故發生前該移變經常發生漏電跳閘,一直存在隱患,至今未處理。

      (2)3203工作面施工已一個月之久,局部通風機的雙回路專用移變未能實現。

      2、崗位責任落實方面

      7#聯絡巷的移變和饋電等機電設備未落實管理單位,設備帶病運行未得到處理。

      3、生產組織方面

      (1)調度會上計劃9時至11時將動力電更換為專用移變,機電科安排綜采二隊進行更換,截止四點班仍未完成任務。

      (2)任務的完成情況沒有單位及時要求、督促和跟蹤落實

      4、技術管理方面

      設備出現故障后,機電科和供應科聯系移變和饋電生產廠家對設備故障進行診斷,均未查明故障原因。

      5、安全技術措施落實方面

      停風后,3203切眼工作面沒有及時打開壓風管路對工作面瓦斯進行稀釋。

      防范措施:

      1、要求今后任何盤區、巷道工作面掘進施工前必須在實現局部通風機的雙回路專用移變供電的情況下方可作業。

      2、嚴禁機電設備帶病運行,發現問題必須立即解決。停電電時必須嚴格執行停送電制度。

      3、進一步完善公司崗位責任落實工作,要求業務管理方面無盲區,崗位責任落實到人。

      4、機電業務經理張海軍需加強分管科隊業務指導,加大現場管理力度,嚴格要求落實崗位責任。從領導層面協調解決機電設備故障或缺少機電設備不能滿足生產需要等問題。

      二、“2012.9.18”3202密閉瓦斯涌出量異常事故

      2012年9月18日19時,調度帶班領導申秀頎副總經理和科室跟班人員李曉、原春斌井下帶班時到達3202輔助回風巷密閉處,發現密閉墻上預留的瓦斯抽放管路周邊墻皮有裂縫,經檢測有瓦斯積聚情況,最大濃度值達7%,立即安排掘進隊采取補抹水泥和掛風帳的緊急處理措施,并要求李曉現場監督處理,并于19:40電話通知調度室要求李方利通風助理和李曉白總工落實處理,19:42李方利通風助理和李曉白總工通知掘進隊處理,并安排通風區李兵偉督促處理。于23:29緊急措施處理完畢,經檢測瓦斯濃度為0.2%。

      事故原因:

       (一)直接原因

      密閉墻上預留的瓦斯抽放管路周邊墻皮發生裂縫且噴漿厚度不足是造成事故的直接原因。

      (二)間接原因

      1、通風設施巡檢不到位,該密閉處未設置瓦斯檢查點,成為瓦斯檢查盲區。

      2、通風管路人員對瓦斯積聚未引起高度重視,安全意識淡薄,思想上麻痹大意、通風管理認識不足。

      防范措施:

      1、通風管理人員要從思想和意識上高度重視瓦斯防治管理,克服麻痹、消極、淡化心理,按照高標準、嚴管理的工作作風將瓦斯管理工作做實做好。

      2、通風區安排瓦斯檢查員對密閉、高冒區等地點每班進行一次瓦斯檢查,密閉、高冒區等地點瓦斯異常時段,每班進行三次甚至三次以上瓦斯檢查,發現異常及時處理,防止事故擴大化。

      3、對于瓦斯涌出較大的密閉,通風區應及時安排噴漿或采取其他措施進行處理、設置風障導風或加設風管供風,防止瓦斯積聚。

      三、“2012.10.2”3301切眼工作面瓦斯報警事故

      10月2日八點班3301切眼工作面風機進行切換試驗時,綜掘一隊一組掘進機司機李銀全割煤后正向后退機組,由于機組上的油泵將副風筒遮擋并使風筒彎曲,且副風筒距離工作面9米,使工作面供風量嚴重不足,造成瓦斯報警,最大值為1.28%,持續時間為3分40秒,待處理后,恢復通風后瓦斯濃度降至0.12%。

      事故原因:

      1、綜掘機司機退機組時未及時發現備用風筒前方有遮擋物是導致事故的直接原因。

      2、工作面做切換試驗時仍在繼續進行作業,沒有檢查風筒情況。

      防范措施:

      1、各掘進隊組必須嚴格局部通風管理,不得輕視、馬虎,遇局部通風隱患應第一時間組織處理;

      2、各掘進隊組必須認真學習作業規程,明確風筒距工作面距離,無論正常掘進時風筒均不得超過規程規定距離;

      3、井下所有人員必須加強對瓦斯的敏感性,提高防瓦斯的意識,特別是采、掘工作面的工作人員必須嚴格瓦斯管理、認真履行瓦斯管理的義務。

      四、“2012.10.5”3202運輸順槽東工作面瓦斯報警事故

      10月5日八點班3202運輸順槽工作面正在進行支護作業,此時風筒距工作面距離小于4米,當班班長劉勇因風筒口出風量大遂將出風口用風筒布遮擋并使風筒出風口彎曲朝向幫部,導致工作面風量減少,瓦斯持續升高造成瓦斯報警,最大值為0.84%,持續時間為38秒,待處理后,恢復通風后瓦斯濃度降至0.2%。

      事故原因:

      當班班長劉勇在工作面支護作業時將風筒遮擋并使風筒出風口彎曲,使風量不能滿足工作面需要是導致事故的直接原因。

      防范措施:

      1、隊組必須嚴格局部通風管理,不得輕視、馬虎,遇到“一通三防”隱患應立即組織處理;嚴禁隨意遮擋風筒口或將風筒斷開減少工作面風量。

      2、監測監控隊要對瓦斯傳感器全部設置預警系統;對所有傳感器進行聲報警、光報警進行調試、檢修;

      3、當班瓦檢員交接班后要對工作面 “一通三防”檢查并告知當班班長進行處理,并且匯報當班通風調度;

      4、各掘進隊組應聽從當班瓦檢員指揮,無條件配合通風、瓦斯管理;

      5、井下所有人員必須加強對瓦斯的敏感性,提高防瓦斯的意識,特別是采、掘工作面的工作人員必須嚴格瓦斯管理、認真履行瓦斯管理的義務。

      五、“2013.4.24”3210運輸順槽局扇雙停瓦斯報警事故

      2013年4月24日中班,川九公司項目部掘進三隊隊長胡應貴在班前會上安排倒風機系統,早班該隊已將主風機倒至安裝地點,供風正常,四點班計劃倒運副風機至安裝地點。

      2013年4月24日17時開始倒運副風機,掘進三隊電工將3202配電點2#移變、1#饋電停電,班長安排工人進行倒運副風機及開關,將副風機倒運至安裝地點進行吊掛時,主風機停風,電工立即去開關前進行送電恢復供風,風機開關無電,電工聯系3202配電點進行恢復供電,3202配電點1#移變、1#饋電因故障停電無法供電,3202配電點值班人員立即聯系三盤區變電所進行供電,三盤區變電所1回路1#總高爆因故障跳閘,無法正常供電,造成3210運輸順槽風機停止運轉3分鐘,22時03分送電前,在3210運輸順槽風機停電期間,工作面瓦斯濃度最大值達到0.795%,3210運輸順槽回風流瓦斯濃度最大值達到0.775%,達到瓦斯濃度報警警示值。

      事故原因:

      (一)主要原因

      川九項目部掘進三隊未嚴格按照通風區的安排,即先用掘進三隊3210輔助進風巷雙風機給3210運輸順槽進行供風,待3210運輸順槽兩臺風機倒運至安裝地點接電完善后,再進行倒風機的有關要求,而是違規逐臺進行局扇倒移,是導致本次事故發生的主要原因。

      (二)間接原因

      1、三盤區一回路1#高爆因故障跳閘導致無法對工作面主風機進行供電,也是導致事故發生的間接原因之一。。

      2、項目部掘進三隊存在重生產、搶進度、輕安全的不正確思想意識,未嚴格按照程序進行風機倒移,也是導致事故發生的間接原因之一。

      3、項目部掘進三隊倒移完主風機后未及時向通風區、信息科匯報傳感器的安設情況,導致無法正常實現對設備的監測監控管理,也是導致事故發生的間接原因之一。

      防范措施:

      1、項目部掘進三隊必須嚴格落實相關通風管理規定,內部必須進行有效的協調與溝通,作業時隊干要在現場統一指揮,協調工作。

      2、必須加強井下電氣設備的日常檢修與維護,對存在故障的設備及時進行排查和處理。

      六、“2013.8.30”3206切眼工作面瓦斯報警事故

      3206回風順槽切眼工作面屬上山掘進(易造成瓦斯積聚),采用掘進機割煤,瓦斯涌出量大(通風區8月24日實測瓦斯含量為8.012m3/t)。開拓隊在未申請科室開工驗收條件下,受生產技術科安排,于8月29日早班開口,采用擴散通風,當班掘進1排,中班掘進1排,8月30日掘進2排,累計進尺4米;三班掘進均未開啟風機,隨不斷推進,工作面瓦斯不斷升高。

      2013年8月30日零點班,開拓隊根據生產任務安排繼續進行3206回風順槽切眼工作面掘進作業,4時51分17秒,當掘進完當班第二排進行支護作業時,工作面瓦斯傳感器發生報警,持續時間56秒,最大濃度值達1.095%;5時08分46秒,工作面回風流瓦斯傳感器發生報警,持續時間46秒,最大濃度值達1.575%;發生瓦斯報警后,開拓隊當班跟班隊長索安軍、班長索五生命令工人停止工作面一切作業,由通風區瓦檢員劉凱進行瓦斯實際測定,經測定工作面及回風流瓦斯濃度均下降至0.5%以下后,恢復支護作業(未向前掘進)。7時21分35秒,工作面正進行頂板錨索支護時,工作面瓦斯傳感器再次發生報警,持續時間57秒,最大濃度值達1.005%。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、3206回風順槽切眼工作面瓦斯涌出量大(8月24日通風區實測瓦斯含量為8.012m3/t),開拓隊安全意識差,在未經各科室驗收情況下私自開口,采用掘進機割煤,擴散通風,未開啟風機,違規冒險作業,導致瓦斯超限報警,是本次事故發生的直接原因之一;

      2、生產技術科安排開拓隊開口,未組織進行開工驗收,且未在調度會或電話通知各職能科室,使其在不具備開口條件下私自作業,屬違章指揮,是本次事故發生的直接原因之一。

      (二)間接原因

      1、通風區在該工作面每班有瓦檢員現場檢查瓦斯,未及時制止違規作業,未將工作面通風及瓦斯情況匯報,通風區對該工作面管理不到位,未對工作面供風采取任何措施及安排,是本次事故發生的間接原因之一;

      2、督查科在該工作面每班有安檢員現場監督檢查,未及時制止違規作業,未將工作面開口作業及供風、瓦斯情況進行匯報,督查科監管不到位,是本次事故發生的間接原因之一。

      防范措施:

      1、各掘進隊組必須提高安全意識,新開口作業必須認真履行開工驗收程序,經各職能科室對現場驗收合格、具備開口條件后方可組織掘進;

      2、各掘進隊組在工作面不具備作業條件或安全環境不明情況下,必須執行匯報程序,請示相關職能科室指導安排,嚴禁違規冒險作業;

      3、各職能科室要嚴格職能分管工作,做好隊組監管本質工作,嚴禁私自違章指揮及推脫責任,使監管處于盲區,防范工人冒險違規作業;

      4、井下所有人員必須加強對瓦斯的敏感性,提高防瓦斯的意識,克服麻痹、消極、淡化心理,按照高標準、嚴管理的工作作風將瓦斯管理工作做實做好。

      七、“2013.9.07”西回風大巷工作面瓦斯報警事故

      2013年9月7日早班,西回風工作面配備兩名電工上崗,電工李明負責6#橫川風機專用電源的切換(將主副風機電源從7#移動變壓器切換至2#移動變壓器),電工李靈芳負責工作面主、副局部通風機的切換。切換風機前電工李明在6#橫川配電點先將副風機電源從7#移變倒至2#移變。10:00左右,工作面停止一切作業,電工李靈芳向調度進行風機切換匯報后,將主風機切換至副風機,然后在未查看副風機是否正常運轉的情況下,私自脫崗去6#橫川配電點協同電工李明切換主風機電源。這時劉海水隊工人經過提醒二人:西回風工作面副風機處于反轉狀態。電工李靈芳立即返回工作面風機旁將副風機切換至主風機,但發現主風機開關沒電,隨后返回到6#橫川配電點查看原因,發現電工李明已經將主風機電源從7#移變拆下,此時風機處于雙風機單電源狀態。10:16左右,重新將主風機電源接到7#移變上,才正常切換至主風機,風機正常運行。

      切換風機期間,由于副風機反轉和主風機開關沒電未能及時切換,導致工作面處于無風狀態,瓦斯不能及時吹散,致使工作面瓦斯探頭報警,報警時間段為:10:07:57—10:16:42,報警瓦斯最大值為1.151%。

      事故原因:

      (一) 直接原因

      1、切換風機期間,電工李靈芳將主風機切換至副風機后,未查看風機的運行情況,脫崗去6#橫川配電點,未能及時發現事故的發生;事故發生后,由于自身業務不熟練,選擇正、副風機一鍵切換按鈕后主風機沒電不能運行的情況下,沒有第一時間將副風機的正、反切換把手從反轉打至正轉上,而是跑去6#橫川配電點接高壓側主風機電源,導致沒有在第一時間內處理事故,是造成事故發生的直接原因。

      2、電工李明在6#橫川配電點倒風機電源時,沒有充分了解副風機的運轉情況,就將主風機電源線也拆下,致使風機處于雙風機單電源狀態,導致事故發生后切換主風機時處于無電狀態不能啟動,也是造成事故發生的直接原因。

      (二)間接原因

      1、電工李明倒風機電源時沒有充分考慮到2#移變低壓側出線端相線排序有可能與7#移變不同,將導致風機反轉的情況后而采取什么應急措施,是造成事故發生的間接原因。

      2、6#橫川倒風機電源時,公司相關責任單位沒有安排專職人員現場監督,也是造成事故發生的間接原因。

      3、電工李靈芳自身操作技能不熟練,新上崗剛兩個月,未經培訓合格取得特殊工種證(所持特殊工種證為其他礦井工作時所取得),發生事故后不能第一時間作出正確的應急措施。

      4、西回風工作面沒有安排風機看護人員,導致風機長時間反轉的情況下無人知曉,不僅導致工作面長時間停風引起瓦斯超限而且拖延了事故處理的有效時間。

      防范措施:

      1、我礦屬于高瓦斯礦井,要加強針對“一通三防”的安全培訓,特別是掘進工作面的局部通風機管理,必須安排專人看護。

      2、掘進工作面切換風機時,必須首先檢查主、副風機開關的運行狀態,避免出現切換風機時開關無電無法啟動風機。

      3、要加強對井下電工的專業技能培訓,并對井下各種電器設備出現故障應采取何種措施作出詳細應急方案,以便在第一時間內針對事故性質作出最快和最有效的處理方法。

      八、“2013.9.10”3206密閉瓦斯積聚事故

      2013年8月10日零點班,調度帶班領導祁集賢副總經理井下帶班時到達3206后通風眼掘進工作面檢查時發現3206輔助回風巷密閉墻處有大量雜物和鐵器堆積,且密閉墻上部有瓦斯涌出,經檢測有瓦斯積聚情況,最大濃度值達5%以上,立即安排開拓隊停止掘進作業,采取水泥抹面緊急處理措施。該處密閉墻設計密閉的里側密閉墻,設計的外側密閉墻需注漿和抹面。3206后通風眼掘進工作面開工前通風區同意其開口,并要求抓緊時間修筑外側密閉墻。8月10日八點班開拓隊對密閉墻抹面完成,瓦斯濃度降為0.2%。

      事故原因:

      (一)直接原因

      當班瓦斯檢查員王玉杰存在假檢,牌板填寫為0.4%,未發現瓦斯聚積,是本次事故直接原因。

      (二)間接原因

      1、通風區同意開拓隊開口前未對該密閉進行驗收,通風設施不完善情況下同意掘進隊組進行作業。

      2、密閉前大量堆積雜物和鐵器,違反相關制度。

      防范措施:

      1、通風管理人員要從思想和意識上高度重視瓦斯防治管理,克服麻痹、消極、淡化心理,按照高標準、嚴管理的工作作風將瓦斯管理工作做實做好。

      2、通風區安排瓦斯檢查員對密閉、高冒區等地點每班進行一次瓦斯檢查,密閉、高冒區等地點瓦斯異常時段,每班進行三次甚至三次以上瓦斯檢查,發現異常及時處理,防止事故擴大化。

      3、對于瓦斯涌出較大的密閉,通風區應及時安排噴漿或采取其他措施進行處理、設置風障導風或加設風管供風,防止瓦斯積聚.

      九、“2013.12.04”二盤區進風巷瓦斯報警事故

      2013年12月4日中班17時18分43秒,二盤區進風巷工作面回風流瓦斯傳感器報警,報警濃度最大值1.025%,報警時間:17:18:43—17:19:07,持續時間為24秒。

      二盤區進風巷工作面瓦斯涌出量大,通風區對其瓦斯含量測定為9.6m³/t。目前風量配備不足,作業規程設計風量為403m³/min,現配備風量不足400m³/min,風機功率為2*37KW,1#風機有效吸風量約300m³/min,2#風機有效吸風量約260m³/min,風機單級運行,回風流瓦斯傳感器未掘進情況均達0.6%以上。

      瓦斯報警時工作面正進行支護作業,未掘進。17時10分,現場瓦檢員任金例行檢查瓦斯發現該瓦斯傳感器顯示濃度大,達0.78%,且處于上升趨勢,查看到此時為2#風機運行,便安排現場電工王建榮將2#風機切換至1#風機,因現場風機編號錯誤,電工與瓦檢員不了解真實情況,實際是將1#風機切換至2#風機,降低了工作面風量。風機切換后,17時18分,二盤區進風巷工作面回風流傳感器出現了瓦斯上限報警。瓦檢員立即安排工作面作業人員停止作業,經詢問當班班長傅昌金后得知弄錯風機編號,再次將風機切換至1#風機后,工作面回風流瓦斯傳感器濃度下降。

      事故原因:

       (一)主要原因

      二盤區進風巷工作面瓦斯涌出量大,風量配備不足,風機單級運行,無法滿足工作面供風量,不能有效排放瓦斯,是造成瓦斯超限報警的主要原因。

      (二)間接原因

          掘進二隊(劉溪水隊)2#風機存在故障,吸風量小,且1#、2#風機編號錯誤,當班電工與瓦檢員對瓦斯上升采取措施不當,風機切換減少了工作面供風量,是造成瓦斯超限報警的間接原因。

       防范措施:

      1、我礦屬于高瓦斯礦井,瓦斯管理重中之重,要求通風區優化通風系統,按設計要求配置風量,滿足生產要求。

      2、掘進二隊必須嚴格按要求打設瓦斯釋放孔排放瓦斯,并每班安排專人看管瓦斯傳感器數據變化情況,達報警預警狀態時必須停止作業,進行處理,杜絕瓦斯報警。

      3、掘進二隊認真做好風機檢修與維護工作,對2#風機故障原因進行排查處理,風機實行正確編號管理,此工作要求于12月6日完成。

      4、各級管理人員及安檢員、瓦檢員強化現場管理,落實責任單位規范作業,確保安全。

      十、“2014.1.23”3302切眼工作面回風流瓦斯報警事故

      2014年1月23日中班20時15分14秒,3302切眼工作面回風流瓦斯傳感器出現上限報警,報警最大值為0.845%,報警時間:20:15:14—20:15:54,持續時間:40秒。

      經調查分析,其過程如下:

      1月23日中班,通風區瓦檢員對3302切眼工作面檢查瓦斯時發現,該工作面瓦斯涌出量大,風量不足,掘進時回風流瓦斯濃度達0.7%,便立即向通風區匯報,通風區通知綜掘隊值班隊干王雷剛將風機開啟雙級運行。王雷剛接到匯報后,安排現場電工宋斌進行風機開關雙級設定。

      電工宋斌首先將備用1#風機開關設置成雙級,設置完成后,手動停止2#風機,啟動1#風機,進行2#風機開關設置。在停2#風機后,發現1#風機無法啟動,便立即手動啟動2#風機,但操作三次后方啟動。在此過程中,因2#風機停止運行,1#風機無法啟動,造成工作面風機雙停,導致工作面回風流瓦斯超限報警。

      事故發生后,綜掘隊值班隊干王雷剛聯系電工吉寶國下井,現場排查發現電工宋斌誤將1#風機開關設置成自動模式,風機工作默認為以“主機”為主,在2#風機(主機)正常情況下,無法切換至1#風機(副機),且風機開關保護器程序故障,性能不穩定,在停2#風機、無法啟動1#風機情況下,未能自行切換至2#風機運行,導致出現風機雙停、工作面瓦斯報警。經對1#風機開關進行復位設置,并重新將控制模式更改為普通模式后,將2#風機切換至1#風機,對2#風機開關進行了雙級設定,工作面恢復正常供風。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、綜掘隊當班電工宋斌業務素質低,對風機開關性能不熟悉,誤將1#風機開關控制模式設置成自動模式(正常運行時主、副風機開關控制模式為普通模式,主、副風機為對等關系),導致停止2#風機后,無法啟動1#風機。

      2、3202切眼工作面風機開關控制器程序存在故障,性能不穩定,導致2#風機停止、1#風機無法啟動時未能及時自動切換至2#風機運行。

      (二)間接原因

         1、綜掘隊日常機電培訓不到位,對本隊各電工業務水平不了解,電工宋斌屬首次進行風機開關運行設置和切換。

         2、綜掘隊對風機開關日常檢查不到位,1#風機開關控制器不穩定,未及時發現和排除。

      防范措施:

      1、掘進各隊組需加強機電業務培訓與學習,讓電工熟悉掌握風機開關性能和操作流程,同時,在日常風機切換時必須安排有經驗的老電工執行,杜絕誤操作。

      2、綜掘隊應認真做好風機開關的檢查與維護工作,及時排查故障,確保設備安全可靠運行。

      3、機電科要定期組織對風機開關運行情況進行專項檢查,監督各責任單位日常檢修、維護到位,確保檢修質量。

      4、瓦檢員、安檢員要認真做好工作面停風、瓦斯超限的停電撤人工作,并及時向有關部門匯報。

      十一、“2014.1.19”總回風大巷瓦斯報警事故

      2014年1月19日中班17時15分30秒,地面監控室顯示總回風大巷瓦斯傳感器上限報警,報警最大值為0.825%,報警時間:17:15:30—17:56:22,報警累計時間:40分20秒。經通風區、信息科人員現場查看,瓦斯報警原因為該瓦斯傳感器上部固定點扎帶斷裂,傳感器掉落,造成瓦斯誤報警。信息科更換瓦斯傳感器并重新吊掛后恢復正常。

      事故原因:

      (一)直接原因

      總回風大巷風量大,風速快,信息科對瓦斯傳感器固定方式不正確,用扎帶合并成一點在頂部膨脹螺栓上吊掛,瓦斯傳感器隨長時間不斷擺動導致扎帶斷裂,導致掉落,造成瓦斯誤報警。

      (二)主要原因

          信息科日常管理不到位,自1月17日更換瓦斯傳感器后無人巡查,事故發生后處理不及時,導致長時間報警未得到解決。

      防范措施:

      1、監測監控設備是礦井瓦斯管理的重要保障,信息科、通風區必須出臺瓦斯傳感器吊掛標準,對吊掛位置和吊掛方式進行明確規定,建議將扎帶單點吊掛改為用鐵絲雙點吊掛。

      2、本周,通風區、信息科需對礦井各地點瓦斯傳感器吊掛方式進行全面排查,對吊掛不符合要求的瓦斯傳感器及時進行改正。

      3、通風區瓦檢員、信息科檢修人員需認真做好各地點瓦斯傳感器的巡查工作,發現隱患及時處理。

      十二、“2014.2.06”3302輔助回風巷瓦斯報警事故

      2014年2月6日班03時13分51秒,地面監控室顯示3302輔助回風巷瓦斯傳感器上限報警,報警最大值為0.945%,報警時間:03:13:51—03:15:50報警累計時間:1分59秒。

      經調查分析,事故過程如下:

      2014年2月6日夜班0:50分左右,當班瓦斯檢查員王俊吉在對3302輔助回風巷進行瓦斯巡檢過程中,發現該掘進面風筒倒數第四節處未安裝快速接頭,同時發現該處風筒連接質量差,存在安全隱患,遂安排當班班長李建強對改風筒存在的問題進行處置,李建強立即安排工人牛新方取快速接頭進行風筒的加固連接,但該工人對現場快速接頭放置位置不清楚,導致該連接隱患遲遲未能處理,直至3時13分發生了風筒斷開事故,直接導致工作面瓦斯上限報警發生。

       事故原因:

      (一)直接原因

      3302工作面通風設施不規范,風筒連接存在明顯的安全隱患,隊組人員對隱患處理不及時,是導致事故發生的直接原因。

         (二)主要原因

          隊組在進行風筒安設過程中,未能按照通風區的有關標準進行規范安設,是導致事故發生的主要原因。

      防范措施:

      開拓隊必須采取措施切實加強對通風設施的日常維護和保養工作,早班安排專人進行風筒的檢查和隱患處置,掘進班在交接班過程中必須重視通風設施的隱患預排查,發現破口、連接不牢固等隱患,必須處理完畢方可進行掘進生產,生產期間同時要配合瓦斯檢查工進行風筒的隱患巡查。

      十三、“2014.3.11”二盤區中部瓦斯傳感器報警事故

      2014年3月11日早班通風區組織對3208工作面及3210各掘進工作面進行調風工作。調風期間,二盤區回風巷中部瓦斯傳感器出現報警,累計報警3次,瓦斯最大值為1.305%,報警時間:12:50:04—12:54:21(4分17秒);12:54:51—12:57:16(2分25秒);12:57:46—15:35:16(2小時37分30秒)。

      經安全督查科事故調查組組織通風區、信息科相關人員進行調查分析,其過程如下:

      3月10日調度會,通風區區長兼總經理助理閆衛紅在會上通知于3月11日上午對3208工作面及3210各掘進工作面進行調風。3月11日上午,通風區主任工程師李兵偉地面負責調風指揮,現場由通風區霍艷召、李長城、呂鵬具體負責調風工作。首先由霍艷召組織將二盤區回風巷東、3210回風順槽口兩道風門調風窗關小,對3210各工作面減少風量,再由李長城、呂鵬將3208回風順槽口調風墻、3208后切眼風門兩處的調風窗擴大,對3208工作面增加風量。  

      調風過程中,因3208回風順槽口回風風量大,掘進工作面從二盤區回風巷總回風量小,受風壓影響,二盤區回風巷整體巷道風向不穩定,巷道中部出現微風,導致瓦斯超限報警。

      事故原因:

      (一)直接原因

      通風區調風過程中,二盤區回風巷風流不穩定,造成巷道中部出現微風,導致瓦斯超限報警,是事故發生的直接原因。

      (二)主要原因

      通風區大面積調風無安全技術措施,組織實施過程中對風流控制不到位,導致瓦斯超限報警,是事故發生的主要原因。

      防范措施:

      1、通風區必須提高安全意識,強化調風流程管理,對井下調風必須制定安全技術措施,經相關部門審批、總工程師簽字后執行。

      2、進行調風作業前,通風區必須組織召開協調會,對可能影響的區域進行周密安排,對沿途路線進行全面安全排查。

      3、調風過程中,需對要害地段設置警戒,嚴禁無關人員作業或通行。

      4、各級管理人員、安檢工要重點加強“一通三防”安全管理,發現隱患及時落實處理,確保礦井安全。

      十四、“2014.6.04”3102運輸順槽工作面瓦斯報警事故

      2014年6月4日夜班6時40分左右,3207后切眼掘進二隊(劉溪水隊)風機看護工侯旭泉發現風機處第二節風筒被吹開1米左右,跑風嚴重,一人無法處理,迅速跑至工作面通知作業人員。班長畢衛民帶領三人前往風機處處理,發現該節風筒已被吹開5米多,處理過程中風筒開口長度達9米,無法修補,進行停風更換處理。在此過程中,3102運輸順槽北工作面因無風,工作面、回風流、混合回風流瓦斯傳感器均出現上限報警?;謴退惋L后,瓦斯隨風流吹出過程中,導致南回風集中巷瓦斯傳感器上限報警。

      經對破口風筒查看核實,掘進二隊該節風筒陳舊,質量差,多處有破口修補痕跡,撕裂起始點(拳頭大部位)早在其他頭面使用時就被劃痕受損,已撕裂成稀邊,因風機雙級供風,風量大,長期通風過程中,被吹開,并順風筒長距離撕裂,導致工作面無風,瓦斯超限報警。

      事故原因:

      (一)直接原因

      掘進二隊風筒陳舊,多處破裂修補和被劃傷,質量差,在使用過程中受損部位被吹開,受風力作用,順風筒長距離撕裂,造成工作面停風,瓦斯超限報警。

      (二)間接原因

      1、掘進二隊對通風瓦斯管理差,違規使用不合格風筒,且對風筒受損部位未及時發現和處理,導致被撕裂。

      2、通風區監管不到位,對風筒質量缺乏驗收,現場監管未能及時發現風筒隱患和落實整改。

      防范措施:

      1、要求川九項目部加強風筒質量管理,對不具備使用條件的風筒嚴禁使用。

      2、通風區要做好各掘進隊組新掛風筒的檢查驗收工作,嚴把質量關。

      3、各隊組及瓦檢員要加強現場風筒使用完好情況的巡查,發現破口、漏風現象及時處理。

      4、各級管理人員、安檢員加強各作業現場的通風、瓦斯管理,發現隱患及時落實處理,確保作業安全。

      十五、“2014.7.15”3102各掘進工作面瓦斯報警事故

      2014年7月15日早班8時01分19秒,3102回風順槽北回風流瓦斯上限報警,報警瓦斯最大值1.375%,持續4分46秒;8時03分28秒,3102回風順槽南風機前瓦斯上限報警,報警瓦斯最大值1.315%,持續時間15分52秒;8時03分53秒,3102回風順槽北混合回風流瓦斯傳感器上限報警,報警瓦斯最大值1.295%,持續時間19分27秒;8時15分47秒,3102回風順槽北工作面瓦斯上限報警,報警瓦斯最大值1.2%,持續33秒。

      經調查,7月15日夜班,通風區李曉帶領人員在3101輔助回風巷打設兩道木門,計劃于早班將3102運輸順槽上方風橋北拆開2*1米大的通風口,以增加3102工作面供風量。通風區人員夜班打設好木門后,將木門用鐵絲捆綁至幫上,保持暢開,并將3102運輸順槽上方風橋打開一小口后升井。因3101輔助回風巷新打設木門處無人看守,西側木風門被工人關閉,造成無回風通道,3102各掘進面通風短路,造成瓦斯報警。

      發生瓦斯報警后,通風區人員到現場查看,將木風門關閉后恢復正常。

        事故原因:

      通風區3101輔助回風巷新打設木門無專人看守,風門被工人關閉,風橋上方開口小,造成3102各掘進面無回風通道,造成通風短路,導致瓦斯報警。

      防范措施:

      1、要求通風區引以為戒,加強通風設施現場管理。調風作業時,對重點通風設施必須安排專人看守,并現場交接班,確保通風設施安全可靠。

      2、各單位要加強職工安全意識教育,督促職工遵守公司通風管理制度,嚴禁私自動通風設施,以免誤操作導致通風系統短路。

      3、各級管理人員及安檢員需加強監管,加強通風區調風作業的有效監管,確保礦井通風安全。

      十六、“2014.8.12”二盤區運輸巷瓦斯報警事故

      掘進一隊(潘治東隊)二盤區運輸巷工作面瓦斯大,風機功率為2*37KW,單級運行,供風量為430m³/min,主副風機出風口為分風器加單風筒布置。

      2014年8月11日調度會上,通風區安排8月12日早班對二盤區運輸巷風機進行切換,開啟雙級運行,增大工作面供風量。8月12日早班11時左右,通風區郭晉杰現場指揮掘進一隊電工呂兵奎進行風機切換,開啟雙級運行,風機雙級運行后工作面供風量為720m³/min,風機切換雙級運行1小時后,風機分分風器處直筒風筒被吹破1米長,現場瓦檢員任強立即向通風區匯報,并組織當班人員進行處理,因風筒破口處無法修補,需停風處理。在停風過程中,二盤區運輸巷混合回風流瓦斯傳感器上限報警,報警最大值:1.975%,報警時間:13:02:30—13:07:12,持續時間:4分43秒。二盤區運輸巷瓦斯隨風流擴散至二盤區進風巷風機前(串聯通風),導致風機前瓦斯傳感器上限報警,報警最大值:1.595%,報警時間:13:06:15—13:14:17,持續時間:8分02秒。

      事故原因:

      (一)直接原因

      二盤區運輸巷風機分風器質量不符合要求,風機雙級運行,風量增加,將分風器直筒風筒段吹開,停風處理,造成二盤區運輸巷混合回風流處及進風巷風機前瓦斯超限報警。

      (二)間接原因

          通風區對通風設施把關不嚴,監督不到位,對川九項目部購置的分風器質量不符合要求未及時發現和落實更換,負有主要管理責任。

      防范措施:

      1、要求川九項目部對本次購置的分風器進行更換,嚴禁掘進隊組再次使用,今后,凡集中購置通風設施,必須通知通風區進行質量驗收,未經驗收私自使用按事故追究項目部責任。

      2、通風區本周組織對井下通風設施進行一次全面檢查,對發現的隱患及時落實責任隊組進行處理。

      3、各責任單位要做好現場通風設施管理工作,每班專人負責,對通風設施完好情況進行檢查,通風區瓦檢員現場監督并排查到位。

      4、各級管理人員及瓦檢員、安檢員需加強工作面通風、瓦斯管理,對停風、瓦斯超限立即落實責任單位停工、斷電并撤人,確保作業安全。

      十七、“2014.10.23”3102工作面上隅角瓦斯報警事故

      3102工作面在回采過程中,自10月21日開始,上隅角瓦斯傳感器濃度普遍較高,最大瓦斯濃度已達1.5%。為不影響正常生產,通風區安排將該瓦斯傳感器吊掛至支架間,并在上隅角懸掛便攜儀進行瓦斯監測。10月23日夜班帶班領導巡查發現后,落實綜采一隊將該瓦斯傳感器恢復至規定位置。綜采一隊恢復瓦斯傳感器吊掛后,作業過程中,3102工作面上隅角瓦斯傳感器上限報警,報警瓦斯最大值為1.64%,報警時間:2:51:39-52:35,持續時間:56秒。

      出現瓦斯上限報警后,現場人員對瓦斯傳感器進行重新移位,通風區于23日早班進行調風,增加風量處理。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、3102回采區域瓦斯高,且未實現本煤層瓦斯抽采,采煤過程中瓦斯涌出量大;

      2、3102工作面風量相對不足(切眼配備風量3000m3/min),無法滿足正常生產;

          3、3102工作面回風側距離3#聯絡巷相距已80米,上隅角采空區尾巷隨回采頂板垮落,通風斷面小,工作面后溜通風風量部分沿上隅角隨回風順槽流走,并將放煤、采空區垮落釋放的瓦斯帶至上隅角,造成上隅角瓦斯超限報警(出現放煤拉架時快速上升、停止拉架時迅速下降的變化趨勢)。

      (二)間接原因

          1、通風區對3102工作面通風瓦斯管理不到位,10月21日工作面上隅角瓦斯已較大,僅安排移傳感器位置,用便攜儀監測瓦斯,未及時采取根本性措施處理。

      2、3102回風聯絡巷聯絡巷布置不合理,設計要求每隔50米打設一處聯絡巷,但受多方面因素影響,此項工作執行較差,且礦井回采多次出現類似問題(如3302工作面),僅靠隊組木垛打設質量及通風區不斷配風難以有效保證,公司相關單位重視不足。

      防范措施:

      4、要求各單位高度重視回采聯絡巷布置工作,嚴格按設計要求施工,為回采通風、瓦斯管理創造有利條件。

      5、綜采一隊要重點做好3102上隅角瓦斯管理,每班安排專人看守瓦斯傳感器,并及時規范打設木垛,確保質量。

      6、綜采一隊要控制割煤及拉架速度,發現瓦斯達預警值時及時停機處理,堅決杜絕瓦斯超限報警。

      7、要求通風區對當前3102工作面通風瓦斯現狀,及時增加風量,并制定有效防范措施,落實綜采一隊執行,防止頻繁發生瓦斯報警。

      8、各級管理人員、安檢員及瓦檢員要加強3102工作面瓦斯的監督檢查,發現隱患及時處理,確保作業安全。

       

       第三部分 機電運輸事故

      一、綜采隊“2012.2.26”設備列車跑車事故

      3205工作面設備列車處于3205運輸順槽皮帶北側,采用敷設軌道方式運行,根據工作面回采工藝需要,將沿運輸順槽向變坡處坡底移動,而設備列車正處于3205運輸順槽400m里程斜坡段,坡度為12°,由于巷道實際尺寸所限,設備列車與皮帶及巷幫間間距不足500mm。

      2012年2月26日9時20分綜采隊劉海兵、張國現二人操作回柱絞車開始下放設備列車,操作絞車時其利用手剎控制下放速度,下放10m左右當班班長申辛堂發現放車過程中最后一節平板車掉道,立即喊話,絞車司機劉海兵聽到后立即將絞車制動,9時45分左右掉道平板車恢復至軌道上,班長申辛堂安排繼續下放設備列車作業。9時50分左右設備列車運行5m左右列車突然加快,絞車司機劉海兵發現速度變快立即剎車,但手剎制動已不起作用。處于設備列車上作業的綜采隊申辛堂等11人發現情況異常后,立即跳車逃離平板列車,跳至皮帶上;正在控制設備列車處檢查的安全督查員喬帥未能及時跳離設備列車,不慎掉到皮帶與設備列車間,被設備列車擦碰,造成右小臂輕微骨折,左小腿擦傷。下滑的設備列車脫離軌道,受電纜、鋼絲繩及皮帶架的共同阻力作用下方才制動,事故現場共造成2#移變平板車脫軌,兩個組合開關平板車脫軌,2節皮帶架撞損變形,高壓電纜損壞10m左右,3根低壓電纜被拉斷,1人受輕傷。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、當班班長違章指揮工人站在設備列車上作業,安排無絞車司機證件人員操作絞車,并安排工人使用單體液壓支柱作為小絞車戧柱,并安排絞車司機在無電情況下利用回柱絞車下發設備列車,未使用絞車電磁抱軸(小絞車的一種制動保護)。

      2、綜采隊工人無絞車司機證操作絞車,操作絞車時未發出聲光信號。利用手剎強行控制下放速度,由于巷道坡度較大及設備列車重量超過人工手剎制動控制能力,導致設備列車跑車。

      3、當班跟班隊長未在現場統一指揮,且本人不清楚早班要進行設備列車移動工作,屬嚴重失職。

      4、安全督查員未認真履行現場監管職責,對綜采作業規程中移動設備列車的安全技術措施不熟悉,沒有認真檢查防跑車措施是否到位,除絞車外電源是否全部切斷;未及時制止設備列車上作業人員,本人也站在設備列車上屬嚴重違章。

      (二)間接原因

      1、現場管理方面的原因

      (1)綜采隊在移設備列車前準備工作不到位,班前會安排工作不細致,不全面,未將重點作業環節安全措施進行強調和安排。

      (2)綜采隊斜巷運輸未嚴格執行“一坡三擋”制度,移動設備列車時缺少有效的防跑車安全設施。

      2、安全崗位責任制落實上的原因

      (1)當班帶班領導未入井履行調度帶班職責。

      (2)當天調度跟班人員未能把握重點作業環節,未在設備列車下移作業現場進行安全監督協調。

      (3)綜采隊崗位作業人員現場安全管理方面存在漏洞,作業地點安全設施的檢查處理不到位。

      3、安全教育培訓方面的原因

      (1)絞車司機未經過專業培訓操作絞車,業務知識能力不強,且無證上崗。

      (2)在斜坡下放設備列車過程中工人未嚴格按照安全技術措施執行,安全意識淡薄,違章站立在設備列車上整理電纜,充分暴露了綜采隊在對安全技術措施貫徹和學習方面存在漏洞。

      4、安全防范措施實施及事故隱患整改方面的原因

      (1)綜采隊貫徹落實防范措施不到位,絞車未接通電源情況下不使用電磁抱軸無任何防跑車制動裝置或措施。

      (2)設備列車兩側間隙不足,移動設備列車時其上的設備很容易掛到巷幫的風水管,存在安全隱患。

      5、技術管理原因

      3205綜采工作面作業規程不嚴謹,如移動設備列車時電纜的移動方法、“一坡三擋”措施等未明確予以規定。

      防范措施:

      (一)管理方面的措施

      1、綜采隊必須落實斜巷運輸的相關管理規定,移動設備列車時綜采隊跟班干部必須在現場統一指揮,協調工作。班前會必須詳細布置作業要求和安全注意事項。

      2、設備列車后方小絞車不允許使用雙速絞車,機電科必須將其更換為慢速小絞車,手剎和電磁軸抱制動保護齊全有效。

      3、斜坡上移動設備列車時必須使用聲光信號,設備列車前后和中間分別安裝完好有效的聲光信號。

      4、設備列車運行時嚴禁站人。每次移動設備列車前,必須安排專人檢查設備列車上是否有人員,檢查安全設施及保護是否齊全完好,確認安全后,方可移動設備列車。

      5、嚴格按照規程和安全技術措施作業,規程中應明確要求“一坡三擋”措施。設備列車運行時小絞車必須接通電源,其他設備電源要一律予以切斷。

      6、回采工作面運輸順槽巷道內設備列車與皮帶、設備列車與巷幫距離太短,應增加巷道寬度。

      7、加大機電設備檢查力度,要求從嚴、從細,任何細小的環節均不能放過。

      8、各項準備工作必須充足,缺少一項均有導致安全事故的可能,要在實施作業前,將各方面準備工作考慮充分,落實到位,確保各環節萬無一失。

      (二)安全教育培訓方面的措施

      1、培訓中心應根據公司現狀,現有設備的不同型號進行針對性培訓,對已取得絞車司機證件人員進行內部再培訓及考試,確保業務技術熟練掌握。

      2、各單位必須組織內部人員嚴格貫徹學習操作規程安全技術措施。嚴禁無證上崗,無證操作。

      3、安全督查員要加強各重點作業環節安全技術措施和作業規程的學習,熟練掌握并現場落實。

      (三)其它方面的措施

      1、強化機電設備的巡查檢修工作,重點是特種設備和關鍵系統,由機電科牽頭,實行程序化、標準化、精細化巡查檢修,制定并執行切實可行的考核驗收程序相配套。對關鍵系統和環節的檢修人員加強業務知識技能培訓,確保能及時有效的消除各類隱患。

      2、各單位內部組織斜巷跑車事故的總結反思活動,舉一反三,深刻吸取教訓,在今后的工作中,引以為戒,在安全監督管理中應注重加強事前問責的力度。

      3、綜采隊隊干跟班必須嚴格執行四六制,與工人上下班時間同步,每班跟班隊干組織班前會?,F場跟班必須要有成效,現場監督、指導與協調,現場發現問題,現場處理問題,在源頭上及時有效的消除隱患。

      4、要對移動設備列車作業從技術設計上進行優化和變更;從系統和設備設置上,根本保障設備列車放車安全。要在技術層面解決人員盤電纜操作問題。

      事故教訓及反思:

      設備列車跑車事故的教訓是深刻的,值得我們認真地進行總結和反思。通過這次事故暴露出目前還存在以下幾方面的問題和不足:

      1、安全生產責任制和崗位責任落實不到位,安全技術措施貫徹落實不到位。

      2、隊組對操作規程學習和安全培訓教育不深入。

      3、各單位嚴格執行生產作業的計劃性和統一性意識不強。

      4、安全與生產是緊密聯系的。安全管理不能僅靠安全檢查和安全監督,安全必須融入到生產管理的各個環節中去,在制定和安排生產工作的同時必須首先安排安全工作,切實做到“安全第一”。

      二、機電運行隊“2012.9.25”主井罐道掉落事故

      2012年9月25日四點班,18時45分洗煤廠運營部向礦調度室匯報主井101機尾破碎機被卡住,調度室安排機電運行隊值班干部到現場查看,19時左右調度室景剛剛、機電科王京到達主井口指揮處置,經現場確認卡住物體是主井北箕斗硬性罐耳(由上向下數第二個),經過現場緊急處理后,于20時30分左右從破碎機內將卡住的硬性罐耳切割后取出,調度室景剛剛及時向機電經理張海軍匯報現場情況(主井北箕斗4個硬性罐耳中一個掉落,估計可以提煤,機電經理同意提煤),調度室值班主任張晉剛接到調度室主任景剛剛提煤通知后,立刻聯系機電運行隊隊長曹朋朋抓緊時間提煤,于是機電運行隊便在沒有查明箕斗硬性罐耳掉落原因和沒有更換罐耳的情況下,主井恢復提升。22時37分裝載硐室信號工聽到井筒內北罐異常響聲(撞擊聲音非常大),遂先后向井下機電隊值班室及調度室匯報,井下機電隊值班干部王鳳龍立刻向調度室匯報,調度室值班主任張晉剛于22時40分時接到匯報電話后,立即通知主井絞車房工作人員停止主井提煤,并要求機電運行隊安排人員入井查看情況。機電運行隊檢修人員到達現場將北罐提升至井口,發現西側三個硬性罐耳嚴重變形(一個硬性罐耳已經掉落在破碎機中),23時左右機電運行隊檢修人員乘北罐檢查罐道情況,行至315m處時聽到下方有物體掉落,隨后檢查發現320m處一節罐道掉落,于是返回井口向相關領導匯報情況。26日凌晨3時左右機電運行隊曹朋朋和檢修人員及機電科原春斌再次乘北罐下去檢查罐道情況,行至390m處時北罐碰到卡在井筒中的罐道,罐道已掉落井底;行至420m處時發現北罐對面尾繩已嚴重損壞,損壞長度約4m。

      事故原因:

      (一)直接原因

      日常檢修不到位、不仔細、不認真,檢修人員責任心不強。

      (二)間接原因

      1、現場管理方面的原因

      9月25日18時45分已經發現主井箕斗罐耳掉落,機電經理和調度室沒有及時采取相應的措施,及時更換安裝備用硬性罐耳,而是安排等到次日檢修期間再進行更換,同時也沒有及時安排查找硬性罐耳掉落的原因。

      2、安全崗位責任制落實上的原因

      (1)機電運行隊檢修人員責任意識不強,未嚴格落實崗位職責,檢修記錄填寫存在弄虛作假的現象(25日機電運行隊檢修班由四人檢修主井,戴鑫、馮驛強、劉圓圓三人入井檢修主井,苗鋒銘未入井檢修,而記錄填寫人為苗鋒銘)。

      (2)機電運行隊隊組管理人員未按照領導要求每周至少一次對主井井筒進行檢查。

      3、安全教育培訓方面的原因

      機電運行隊對職工的思想教育和崗位責任心教育不到位。

      防范措施:

      1.加強主提升系統的檢修,按照檢修標準逐一排查。

      2、加強對提升系統各崗點的崗位人員的思想教育和崗位技能培訓,提高崗位人員的思想素質和業務技能素質。

      4、吸取主井事故教訓,在安全生產管理過程中,必須頭腦清醒,遇到事故先果斷查明原因,將隱患消除在萌芽狀態或者使事故最小化避免發生次生事故,保證正常的安全生產。

      5、繼續嚴格執行干部上崗制度。領導干部要進一步加大對機電提升系統檢查力度和次數。要詳細檢查,并作好記錄。

      6、要求機電業務經理張海軍嚴格落實崗位責任制,深入現場,加大對分管業務的管理力度,從人員業務素質提高、業務知識指導、系統設備的檢修管理以及具體工作安排等方面著手,確保系統穩定運行。

      7、要求安全監管部門要認真落實監督崗位責任執行情況,加大安全考核力度,針對薄弱環節組織專項安全大檢查,督促解決有關安全方面存在的問題。同時要求采取多種方式檢查員工安全教育培訓情況,監督各單位對職工進行安全知識教育和培訓。

      事故反思:

      2011年8月27主井尾繩事故、2012年6月15日主井鋼絲繩斷股事故及此次2012年9月25日主井罐道墜落事故三起重大以上非傷亡事故,教訓是十分深刻的,損失是巨大的,作為霍爾辛赫的每一名員工都必須認真地進行總結和反思,對我們新企業,十分緊迫和必要。通過這次事故暴露出目前還存在以下幾方面的問題和不足:

      1、安全生產責任制和崗位責任落實不到位,一些規定還是僅停留在文件和制度上,而未切實落實到行動中。

      2、日常檢修工作未做到實處,未真正意義的去執行和落實。

      3、主提升、主運輸作為生產命脈的咽喉,一旦發生事故我們承擔不起,生產和機電是統一的,從人的意識上、職責分工上,都必須認清這一點。

      4、安全與生產是緊密聯系的。安全管理不能僅靠安全檢查和安全監督,安全必須融入到生產管理的各個環節中去,在制定和安排生產工作的同時必須首先安排安全工作,切實做到“安全第一”。

      5、舉一反三,加大井上下所有機電設備檢修力度,尤其主副井提升系統、主皮帶運輸系統、選煤廠洗選系統等重要地點的檢修維護工作。

      三、機電運行隊“2013.1.1”主通風機雙停事故

      2013年1月1日7時22分28秒,地面運行的2#主通風機發生負載過流跳閘,通風機房值班人員劉洋偉發現2#主通風機停止運行,立即進行人工切換至1#主通風機,在1#變頻柜進行操作,合QS2隔離開關發現合不上,沒有時間檢查合不上閘的原因,于是查看2#風機的各項監測數據均正常,果斷決定再啟動2#主通風機運行。經調查1#合不上閘的原因是高壓帶電存在電磁閉鎖,不能直接合閘,需停掉高壓電源,合上QS1、QS2隔離開關,然后再合KM1、KM2斷路器送電運行,然后在8時 分切換至1#主通風機運行,調查2#主通風機負載過流調整原因,目前2#主通風機過流原因正在調查。

      主通風機雙停時間為8分鐘,導致井下部分工作地點瓦斯超限,裝載硐室瓦斯濃度為0.545%,持續時間1分04秒;3203工作面瓦斯濃度為1.515%,持續時間為1分56秒;3203工作面上隅角瓦斯濃度為1.26%,持續時間為1分56秒;3203回風順槽高帽區瓦斯濃度為1.435%,持續時間為2分13秒;

      3203回風順槽回風流瓦斯濃度為1.660%,持續時間為2分12秒;3203工作面后溜機尾瓦斯濃度為1.240%,持續時間為1分39秒;東回風測風站瓦斯濃度為0.715%,持續時間為49秒。

      事故原因:

      1、2#主通風機發生故障后值班人員不能按照正規程序進行操作,切換至1#風機運行,對現場設備運行狀態不熟悉,機電運行隊對職工的崗位操作培訓不到位,值班人員不能熟練操作。

      2、主通風機不能實現自動切換,需改造。

      3、日常檢修發現變頻柜內有冷凝水現象,需在柜內加裝除濕加熱器。

         防范措施:

         1、加強職工業務培訓與學習工作,強化崗位人員操作技能,做到應知應會,熟練快速操作。

         2、加強機電設備日常檢修與維護工作,發現故障及時處理,有效杜絕事故發生。

      四、綜掘隊“2013.3.6”3202回風電纜著火事故

      2013年3月6日16時40分左右井下帶班人員李國榮、尚二華在經過3202回風順槽時,發現巷道內有大量煙霧并有燒焦氣味,于是立即查找原因,發現3202回風順槽315排處北幫皮帶機信號電纜著火,隨即現場工人姬杰峰使用干粉滅火器進行了滅火,此時機電科郭磊到達現場,看到火滅幾秒鐘后電纜又開始復燃,并將電纜燒斷,現場再次進行了滅火,并切斷了電源開關才將著火熄滅。期間井下帶班人員向調度臺進行了匯報,調度室立即向相關領導進行了匯報,接到匯報后總工程師李曉白、安全指揮中心主任田偉鵬、督查科副科長刁懷斌和機電科防爆檢查員郭磊等人相繼到現場進行了查看和原因調查。

      事故原因:

      (一)著火原因,該電纜為3202回風順槽皮帶機機頭、機尾信號電鈴電纜,通過電纜掛鉤敷設在巷幫上,同鉤敷設的有8根監控信號電纜,在事故現場發現該電纜著火點旁邊有一處嚴重破口,判斷電纜著火點曾受過損傷,電纜芯線絕緣下降造成短路,引起電纜著火,短路著火后,照明綜保的短路保護不起作用引起二次著火。

      (二)電纜質量,著火電纜為石家莊市泰華線纜有限公司生產的煤礦用移動輕型橡套軟電纜 MYQ-0.3/0.5 (1~2.5)mm2,煤安證MIA050323在有效期。按照《煤礦安全規程》第四百六十七條規定:井下電纜必須選用阻燃電纜,升井后用火機對電纜阻燃性能直觀的進行了測試,發現可以點著并續燃,確定電纜阻燃性能不合格。    

      (三)管理方面,按照公司2012、2013年生產經營責任制規定,機電設備到貨后由機電科驗收,因未明確機電設備和一般性材料的劃分,在具體執行過程中部分小型機電材料未經機電科驗收。機電科建立的機電設備及電纜管理臺帳不齊全,不能真實反映公司所有機電設備及電纜的數量、生產廠家、到貨日期等信息。另外根據機電科制定的電纜管理制度規定,所有入井電纜必須經機電科驗收合格且煤安證、產品合格證等資料齊全方可入井使用,但實際未按制度執行,小型電纜、電氣設備無入井電纜管理臺帳,管理存在漏洞。

      (四)直接原因

      1、電纜受過損傷,芯線絕緣下降造成短路,引起著火。

      2、供電開關短路保護不起作用,未能切斷故障電源,導致火災二次發生。

      3、電纜阻燃性能不合格。

      (五)間接原因

      機電設備管理不到位,機電設備材料到貨驗收及入井管理存在漏洞。

      防范措施:

      1、完善機電設備到貨驗收管理制度,明確劃分機電設備材料和一般性材料,所有電氣設備及材料必須組織機電科驗收,機電科要及時建立機電設備及材料臺帳,登記清產品的生產廠家、規格型號、數量、生產日期、到貨日期等信息。

      2、加強機電設備入井管理制度,嚴格執行入井許可制度。所有入井的機電設備材料,使用單位在入井前要向機電科申請防爆檢查和驗收,驗收合格簽發入井許可證后方可入井使用;井口把鉤工要嚴格審查入井材料,對入井的電氣設備及材料必須審查機電科簽發的入井許可證后方可準入;機電科防爆組要建立入井機電設備材料管理臺帳,掌握井下機電設備材料使用情況,做到管理不失控,從源頭上堅決杜絕不合格電氣設備材料入井。

        3、定期開展機電專項檢查,檢查機電設備材料完好情況,檢測開關各種保護裝置是否靈敏可靠,發現問題立即進行整改,確保在出現故障時,能夠及時動作切斷電源,真正發揮電氣保護作用。

      4、電纜敷設吊掛要合理,不得和信號電纜同鉤敷設,以免發生事故后損壞其它電纜,在敷設和使用過程中必須有避免損傷電纜護套和絕緣的措施。

      5、根據供電負荷及使用場所的要求,合理選擇電氣設備及電纜,確保整定合理,電纜截面符合要求,杜絕電纜過載使用。 

      6、機電科要嚴格機電設備試驗和電纜管理制度,機電設備入井前由設備組進行電氣試驗,在電纜入井前必須進行阻燃性能檢測,驗收合格方可入井;井下現場定期對電纜進行絕緣耐壓測試。

      7、加強采購管理,按《煤礦安全規程》第四百六十七條規定,煤礦井下使用的電纜必須選用取得煤礦礦用產品安全標志的阻燃電纜,且阻燃性能符合要求。物資供應科采購電纜時必須嚴格審查產品“煤安標志”“電纜阻燃性能報告”等資料,資料不全不得采購。

      8、認真吸取本次事故教訓,要求機電科舉一反三,全面檢查井下所有機電設備及電纜,發現問題提出整改方案,立即整改;要求各使用單位加強機電設備日常維護,避免此類事故重復發生。

      9、要求各單位認真學習總結本次事故教訓,舉一反三做好各自范圍的安全隱患排查與治理工作。

      五、井下機電隊“2013.3.19”主運大巷皮帶撕裂事故

      2013年3月19日4點30分左右,井下機電隊主運集中巷巷皮帶司機閆旭亮在皮帶機頭清理煤泥時,聽到主運大巷皮帶有異響,4時33分匯報井下機電隊值班室,4時34分向調度室匯報情況并申請是否停皮帶,調度室值班人員趙碧濤未立即迅速安排如何處置指示,皮帶繼續運行。4時36分井下機電隊值班室通知當班跟班隊干馬赟立即趕到現場查看,馬赟發現皮帶已撕裂長度約500mm左右,寬度40mm。4時41分馬赟向調度臺匯報要求停止皮帶運行。4點53分調度臺安排由3207運輸皮帶至南主運運輸皮帶至主運集中巷運輸皮帶至主運大巷皮帶依次停止,到主運大巷皮帶停止運行時主皮帶撕裂長度已延伸至約16m、寬約40mm,斷裂一股鋼絲繩。5時30分左右井下機電隊將皮帶撕裂部分處理掉,皮帶可暫時運行。11時皮帶硫化廠家對撕裂部分皮帶進行修補硫化。

      事故原因:

      1、事故發生后現場調查發現,主運大巷皮帶受利器(矸石或鐵器)所傷,導致皮帶出現破口進而撕裂。

      2、皮帶巡視工未及時發現皮帶異常,跟班隊長發現皮帶出現損傷后未及時停止皮帶導致皮帶撕裂范圍擴大。

      3、調度臺接到匯報后沒有及時向機電經理和相關科室匯報。

      4、主運皮帶檢修、檢查工作不到位。

      防范措施:

      1、井下機電隊加大主要運輸皮帶巡查力度,發現異常立即停止皮帶運行并匯報。

      2、隊組必須嚴格按照檢修計劃認真進行檢修和修護工作,要求從嚴、從細,任何細小的環節均不能放過。必須責任到人,落實到人。

      3、井下機電隊加強皮帶落煤點的擋煤板和皮帶清掃器的巡視和管理。

      4、嚴格落實安全生產責任制、崗位責任及安全技術措施。

      5、井下機電隊應制訂各類可能出現問題的應急反應處置預案或措施,并確保崗位人員知、懂、會。

      六、綜采隊“2013.8.10”3207工作面電纜擠破事故

      2013年8月10日18點班,綜采隊在3207工作面正常生產,割煤路線為從機尾至機頭,21:40左右采煤機割至36#架突然停電閉鎖,此時控制采煤機電源的移變低壓側負荷中心顯示為絕緣故障,電工岳朝豐利用搖表查找原因,但電纜三相和煤機絕緣均正常,然后送電恢復正常生產。22:30左右采煤機從機頭向機尾返至9#架時再次停電閉鎖,電工岳朝豐查找原因發現采煤機電纜顯示為絕緣故障,跟班隊長李成兵立即組織工人沿途檢查電纜是否有破口,在57#架發現采煤機電纜槽下部電纜外保護層有10mm的破口,芯線有2—3mm的破口,隨后綜采隊請示綜合調度室停產檢修,對采煤機電纜破口處進行冷補處理,到8月11日5:30左右修復完畢,恢復生產。

      事故原因:

      1、經調查發現57#架采煤機電纜槽下部電纜在移架時被擠破,是造成事故的直接原因。

      2、移架工進行移架操作時沒有準確判斷移架的尺度,違章作業是造成事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、要求綜采隊在生產時安排專人專崗對采煤機電纜進行巡查,發現故障及時匯報。

      2、綜采隊移架工要加強移架操作技能,準確無誤的掌握移架尺度,避免類似事故的發生。

      3、綜采隊跟班電工在生產前要對工作面的機電設備和設施進行全面排查,發現機電隱患及時處理。

      4、要求機電科定期組織人員進行機電專項檢查,從源頭上消除機電隱患。

      七、開拓隊“2013.9.17”二盤區進風巷電纜掉落事故

      2013年9月17日15時12分,安全糾查小分隊采掘組組長焦小新在二盤區北翼進風巷向調度匯報,二盤區北翼進風巷3206輔助回風巷口向西約170米(網片編號360—530處)長的電纜吊掛使用的鐵絲、鋼絲發生斷裂,電纜掉落,塑料電纜鉤損壞嚴重。事故發生后,經調度室緊急安排,重新下鋼絲繩和鐵電纜鉤,機電科科室下屬馬建旭、開拓隊機電隊長李勝華現場指導,調度室主任景剛剛、信息科副科長李永輝、糾查小分隊機電組組長王鳳龍現場監督,重新更換吊掛鋼絲繩并將塑料鉤改為鐵鉤吊掛,掉落的電纜于中班吊掛完成。

      事故原因:

      一、直接原因

      開拓隊進行二盤區北翼進風巷電纜吊掛未嚴格執行機電科下發《電纜吊掛標準》(標準規定使用¢6鋼絲繩、每隔2米一個吊掛點吊掛),吊掛使用鋼絲繩過細,且鋼絲繩上方鐵絲固定吊點間距過大(局部段固定間距超8米),受力不均勻,無法承受電纜拉力,導致鋼絲斷裂,并波及其他段鐵絲斷裂,是造成事故發生的直接原因。

      (二)間接原因

      1、開拓隊工人吊掛電纜時機電隊組李勝華未現場交底,職工對吊掛標準不熟悉,存在盲目施工,是事故發生的間接原因;

      2、機電科未能及時吸取上此電纜掉落事故的教訓,在二盤區北翼進風巷增加電纜后未及時安排進行隱患排查,未安排將塑料電纜鉤更換成鐵電纜鉤,導致電纜掉落擴大范圍,同時工作交底不詳細,監督指導不到位,也是事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、要求機電科牽頭,對井下各巷道電纜吊掛情況進行一次全面排查,對存在隱患情況及時安排重新吊掛,確保安全;

      2、機電科重新對電纜吊掛標準進一步細化,對吊掛電纜選用的鋼絲繩進行測試,明確電纜承受力,杜絕因承受力過大導致電纜掉落事件發生;

      3、各責任隊組吊掛電纜必須嚴格執行公司有關規定,規范吊掛,安排專人現場指揮;

      4、各職能科室加強電纜吊掛情況的排查與監督,發現隱患及時制止并落實責任單位按時整改,防范到位。

      八、綜采隊“2013.9.21”3207工作面采煤機滑靴事故

      2013年9月21日夜班,3207工作面跟班隊長李成兵、班長韓振亮組織工人正?;夭勺鳂I,3時18分,當采煤機從機尾往機頭割煤至10#支架位置時,因工作面機頭漂起,1#—10#架段刮板機坡度大,采煤機無法上坡。為割透機頭,跟班隊長李成兵、班長韓振梁組織采煤機司機陳志祥、武丙安兩人開動采煤機向機頭方向割煤,因10#支架處刮板機彎曲弧度大,且采煤機速度快,致使采煤機右滑靴損壞破裂(蹩壞采煤機右滑鞋)。當班跟班隊長李成兵確認滑靴破裂后,向調度室和隊值班室匯報現場情況,安排工人摘掉采煤機下滾筒離合器,將采煤機離合送上緩慢開至機尾110架處,等待早班從井上下滑鞋進行更換,當班夜班自3時18分停止割煤。

      9月21日早班,綜采隊從地面下滑鞋到工作面進行更換(該滑鞋為先前使用過程中損壞后維修過的滑鞋),機電隊長張存仁組織工人進行更換,于9月22日夜班0時25分更換完成。

      9月22日夜班,當班跟班隊長李成兵、班長韓振亮組織工人到工作面后,先進行機頭臥底作業,滑鞋更換完成后,0時25分,組織工人開始由110#架位置向機尾方向割煤,1時25分,當割煤至129架時,采煤機出現故障,無法移動,跟班隊長李成兵、班長韓振亮及時與采煤機司機陳志祥、武丙安兩人一同進行故障排查,經檢查發現新更換的滑鞋再次損壞破裂,且固定銷卡住刮板鏈,導致大鏈斷。向地面值班室及調度室匯報后停止作業,等待更換。

      9月23日夜班將維修的滑鞋再次入井進行更換,于9月23日早班更換完成,9月23日中班,3207工作面恢復正常生產。此次事故共影響生產43小時(檢修班除外)。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、3207工作面機頭漂起,1#—10#架段刮板機坡度大,采煤機無法爬坡時,強行割煤,導致蹩壞采煤機右滑鞋,是事故發生的直接原因;

      2、新更換的滑鞋行走齒輪表面齒禿,齒合不好,摩擦系數大,設備損壞大,且工作面刮板不平直,采煤機司機操作不當,導致再次損壞,也是事故延伸的直接原因。

      (二)間接原因

      1、3207工作面機頭漂起已一段時間,綜采隊無專項措施,對采煤機割機頭時速度、運行條件要求等未進行詳細安排,導致損壞,是事故發生的間接原因;

      2、新更換滑鞋維修返礦未進行安全檢驗和驗收(無驗收報告),存在質量缺陷仍下井使用,導致損壞,也是事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、加強3207工作面控制,正確操作,保持工作面“三平一直”。

      2、綜采隊加強特殊條件下回采管理,對特殊環境安排到位、措施保證到位,監督職工規范作業,杜絕違章,有效避免事故發生。

      3、機電科嚴格履行設備維修安全檢驗和驗收程序,對維修質量把關,確保設備能正常使用。

      4、各職能科室加強3207工作面監管,積極檢查和指導職工正確作業,保證工作面正?;夭勺鳂I。

      九、井下機電隊“2013.10.04”、“2013.10.05”礦井低壓停電事故

      2013年10月4日中班18時06分,中央變電所606#(10KV)高壓開關柜過流跳閘,電流達到5000A,電流波動造成地面35KV變電站高壓電壓低壓保護動作,高壓沒有分閘,低壓柜分閘造成地面洗煤廠、機修廠、主副井絞車房、空壓機房、聯建樓用電及井下3101、3207工作面動力電停電、3202風機單?,F象。事故發生后,機電業務經理張海軍、機電科科長王京等人趕赴調度臺指揮,18時09分,除3101及3207工作面外,其余地點均完成送電,恢復正常。

      事故原因:

         1、直接原因

         綜采隊3207皮帶機頭配電點1600kVA變壓器高壓側進線電纜頭三叉扣處有損傷,存在安全隱患,長時間運行造成絕緣老化,絕緣值逐漸下降,最終導致擊穿絕緣層發生相間短路現象,對電網造成沖擊,供電電壓瞬間降低導致礦井低壓停電。

      2、間接原因

      綜采隊機電管理工作差,對供電線路及設備日常檢查、檢修、維護保養不到位,是導致事故發生的間接原因。

      2013年10月5日中班16時55分,井下中央變電所606#(采區變電所I回)高壓開關過流一段跳閘,電流波動導致礦井低壓停電,井下3101、3207工作面動力電停電、3202風機單停。事故發生后,機電業務經理張海軍、機電科王京、原春斌、喬海龍趕赴調度臺現場指揮。經電話詢問,采區變電所1#高爆短路跳閘,電流Ia=5.058A(整定2.4A),中央變電所采變一回606高壓柜報過流一段保護,電流Ia=26.6A(整定26.4A)高壓未跳閘,低壓柜一段跳閘,地面35KV變電站高壓電壓波動造成低壓保護動作,高壓沒有分閘,低壓柜分閘造成地面低壓供電停電。

      事故原因:

          1、直接原因

      采區變電所2#高爆進線接線腔內C相電纜與接線柱連接處松動,接觸點溫度升高,接線柱絕緣層燒裂導致單相接地,A、B兩相電壓升高,電壓安全間距不足,發生放電短路,造成電網電壓降低,低壓負荷欠壓保護動作停電。

      2、間接原因

      采區變電所為井下供電的關鍵部位,進線及母線的檢修只能每年進行一次。且母線封閉在隔爆腔內,井下機電隊每班巡檢不能直接觀察母線情況,致使發生故障后,不能及時發現故障點,導致故障擴大。是導致事故發生的間接原因。

      兩起事故防范措施:

      1、機電系統是礦井安全生產的重要保障,要求公司相關單位提高認識,認真做好供電線路及設備的日常檢查、檢修、維護保養工作,確保運行可靠。

      2、機電科需做好機電事故防范與處理工作,要深刻吸取集團公司下屬長春興煤礦及鑫順煤礦前期全礦停電、停風事故的教訓,對公司每起停電事故,未排除隱患嚴禁強制送電,避免事故擴大。

      3、公司各級管理人員要重點加強機電安全管理,發現隱患及時落實處理,確保礦井安全。

      十、機電運行隊“2013.10.11”1#風機風葉損壞事故

      2013年10月11日00:13時,主通風機值班人員程松芳、任冬娟在操作間聽見一聲異響,并看到監控操作界面1#風機突然停機,所有監控數據都變為“0”,任冬娟、程松芳立即啟動2#變頻。00:14時2#風機運行正常,然后查看正在報警的1#風機變頻,顯示負載過流。

      值班人員在2#風機啟動過程中向隊內值班隊干胡東杰、跟班班長胡林江及調度室進行了情況匯報,啟動2#風機。胡東杰接到匯報后00:20時趕到現場并立即組織現場檢修人員檢查,查看變頻器沒有問題后,對1#風機風筒進行排查。12:40宋瑞軍趕到現場查看。經檢查,發現1#風機一級電機、二級電機風葉破損,其中一級電機三個風葉完全掉落。胡東杰立即向機電張總匯報,張總接到匯報后立即到現場進行查看,隨后祁總到現場進行查看。經現場查看,風機內無異物,無法確定事故具體原因,便聯系廠家,等待廠家到礦排查。同時,聯系制作風機風葉,確保盡快更換。

      2013年10月11日18時左右,廠家到礦,經對風機檢查,內部無異物,排除外部動力原因。通過風葉損壞部位認真比對、排查,對主通風機房操作間操作臺風機運行監控曲線查看,發現斷裂的三個風葉軸其中一個斷裂口陳舊,表面暗淡,另外兩個風葉斷裂口表面光亮,風機運行監控曲線顯示風機振動曲線垂直波動局部時間波動振幅較大。初步確定為該風機一個風葉軸部位有損傷,在使用過程中逐漸斷開,最終完全脫落,卡在風機輪轂其他風葉上,因阻力大,導致另外兩個風葉斷裂,其他風葉上端口損壞。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1#風機一個風葉軸處有損傷,使用過程中受負壓影響,逐步斷裂,最終完全脫落,卡在風機葉輪其他風葉上,導致另外兩個風葉斷裂、其他風葉上端口損壞,造成風機停止運行,是事故發生的直接原因。
        (二)間接原因

      1、機電運行隊日常檢修不到位,公司主通風機一月切換一次,一月檢修時間,未能全面檢修和排查出隱患,是事故發生的間接原因;

      2、礦井主通風機負壓大(操作臺顯示3500KPA左右),導致風機風葉振動大,是事故發生的間接原因;

      3、主通風機房值班人員業務素質不高,未發現風機運行振動曲線垂直波動局部時間波動振幅較大的異常情況,未匯報、分析及采取有效措施,也是事故發生的間接原因。

          4、機電運行隊因主通風備品備件準備不到位,導致1#風機發生故障后無備用風機,礦井單風機運行,給礦井安全生產帶來較大安全隱患。

      防范措施:

      1、主通風機是礦井安全生產的重要保障,要求機電運行隊提高認識,認真做好日常檢查、檢修、維護工作。

      2、機電運行隊應做好主通風備品備件的準備工作,同時加強主通風機房值班人員的培訓與學習工作,確保熟練掌握業務知識,對風機運行工況異常情況能作出簡單判斷和分析,采取有效措施,避免事故發生。

      3、機電科、安全督查科應加強日常監督檢查力度,對機電隊日常檢查、探傷實驗質量嚴格把關,將隱患排查落到實處。

      4、礦井單風機運行期間,機電運行隊應制定安全技術保障措施,報送相關部門及領導審批,貫徹執行,確保礦井安全。

      十一、掘進二隊“2013.11.15”風機燒壞事故

      2013年11月15日中班16時36分,3202配電點值班員李鵬向機電科匯報:掘進二隊(劉溪水隊)風機饋電開關雙停(短路跳閘)。掘進二隊電工王建榮現場排查發現,雙風機電機額定電壓與電源不匹配,雙風機電壓等級為380/660V,礦實際采用電源等級為1140V,風機開啟時1#風機電機燒壞,自動切換至2#風機,2#風機電機再次被燒壞,造成風機饋電開關雙停(短路跳閘)。

      事故原因:

      (一)直接原因

          掘進二隊領用的雙風機電壓等級為380/660V,礦實際采用電源等級為1140V,風機電機額定電壓與供電電源不匹配,導致開啟過程中被燒壞,是事故發生的直接原因。

      (二)主要原因

          1、掘進二隊電工張鑫、胡坤華領用風機時業務水平低,不了解現場風機使用相關參數,未對風機進行認真核查驗收,所領用的風機無法滿足需要,是導致事故發生的主要原因;

         2、通風區、機電科對局部風機使用管理職責界定不合理,公司通風區負責風機管理,未牽頭組織進行設備出庫驗收,機電科對風機選型未實施監管,也是導致事故發生的主要原因。

      防范措施:

      1、嚴格機電設備出入庫管理,大型設備出庫必須由職能科室進行驗收,對設備各類技術參數進行認真核查,確保設備符合使用要求,設備完好。

      2、明確風機管理職責,通風區負責提供現場風機功率,機電科負責風機性能的全面核查及管理,出庫必須簽字認可,實現有效監管。

      3、加強責任單位機電人員業務水平的培訓與學習,做到精通熟練,杜絕此類事故再次發生。

      十二、“2014.1.06”3210沿途風機雙停事故

      1月5日,機電科接到長治市電力公司關于《1月9日進行子霍線路檢修的通知》,要求我公司將所有負荷切換至35KV宋霍線路。當日調度會上,機電科通知在1月6日8時30分進行35KV雙回路電源切換。會后,機電科又組織調度室、井下機電隊、地面機電隊、機電運行隊、信息科、綜掘隊、川九項目部專門協調此項工作。按計劃需停II回路電源,用I回路供電,相關單位必須于1月6日8時30分前將負荷切換至1回路。

      1月6日上午,機電科綜合組組長李向軍在調度臺指揮電源切換工作。8時40分左右,因無法聯系到3202配電點及沿途各工作面是否已將負荷切換至I回路,李向軍通知采區變電所值班人員韓立先將采區變電所(除3202配電點II回路外)其他地點II回路電源停電,接到指令后,韓立開始實施停電作業。8時50分,3202配電點值班人員羅凌云匯報3210各工作面已將負荷切換至I回路,李向軍通知羅凌云將3202配電點II回路電源停電。

      采區變電所值班人員韓立因對倒電源程序不了解,在停完其他地點II回路電源后,又將3202配電點I回路電源停電(造成風機雙電源均停電)。此時,3208運輸順槽工作面、3210回風巷、3210輔助回風巷、二盤區回風巷、二盤區回風巷各電工陸續匯報風機雙停。     

      因風機雙停,局部工作面瓦斯相繼出現超限報警,其中3210輔助回風巷工作面瓦斯超限2次,分別為8時54分18秒,超限報警濃度為1.06%,持續23秒;8時54分45秒,報警濃度0.985%,持續時間5秒;二盤區回風巷工作面瓦斯超限,時間為8時54分38秒,超限報警濃度為1.385%,持續時間1分26秒。

      8時55分,李向軍在接到風機雙停匯報后立即向采區變電所詢問停電情況,得知采區變電所值班人員韓立將采區變電所供3202配電點I回路電源停電,便立即安排3202配電點值班人員羅凌云送II回路電源。送電后,各工作面恢復正常供風。因切換電源前已通知各隊組,倒電源期間工作面無人作業。

         事故原因:

      (一)直接原因

      1、綜合組組長李向軍在進行電源切換現場調度混亂,未及時將3202配電點已切換至1回路的現狀及時通知采區變電所;

      2、井下機電隊采區變電所值班人員韓立對電源切換指令有疑問(會出現風機雙停)的情況下,未匯報和確認3202配電點及各沿途工作面供電情況下便將1回路電源全部停掉;

      3、井下機電隊采區變電所監護人員宋葉飛監護不力(對韓立的倒電源前未匯報、確認行為未提醒和現場糾正)。

      (二)主要原因

      井下大面積切換電源,機電科安排倒閘操作時未制定專項安全技術措施,沒有組織相關人員(主指現場操作人員)進行學習;未執行“工作票、操作票”制度;沒有“兩票”進行操作導致亂停電現象是本次事故的主要原因。

      防范措施:

      1、要求機電科認真吸取本次事故教訓,對礦井較大的電源切換必須制定安全技術措施,將切換流程詳細編制到技術措施中,并落實相關責任單位認真貫徹學習,嚴格按措施執行。

      2、在電源切換時,機電業務經理必須到調度臺親自指揮,各地點必須明確停送電負責人和監護人,實行“工作票、操作票”制度。

      3、各地點負責人對停送電前必須認真做好上下級負荷的確認工作,經確認完畢雙方共同向調度臺匯報后方可操作。

      十三、“2014.5.07”、“2014.5.09”主運皮帶、102皮帶撕裂事故

      (一)5月7日中班23時50分,井下機電隊夜班皮帶司機司帥飛在主運大巷換裝轉巷口聞到有燒焦味,經趕赴除鐵器處查看發現,除鐵器下部卡有一根鉆桿(長度為1.2米),鉆桿成豎立狀態,頂穿皮帶,便立即按動皮帶急停按鈕閉鎖皮帶,但因皮帶速度過快(3.15米/秒),皮帶已被縱向撕裂65米。

      事故發生后,調度室統一指揮,進行主皮帶搶修,于5月8日夜班4時左右恢復運行,此次事故造成井下全面停產4小時。

      事故原因:

      1、直接原因

      川九項目部掘進隊組支護打眼使用的1.2米鉆桿因管理不當,上皮帶后,被除鐵器吸起并卡在除鐵器中間,劃透皮帶,導致主運皮帶被撕裂。

          2、間接原因

      各皮帶轉載點看護人員職責履行不到位,對鉆桿上皮帶未及時發現和處理。

      (二)5月9日22時25分,102皮帶崗位工郭康寧在102走廊打掃衛生時,聞到有膠皮味,便立即對皮帶進行檢查。檢查發現102皮帶有劃痕,迅速拉動102皮帶保護開關將皮帶停止,并向當班工長侯永亮和匯報選煤廠集控室進行匯報。

      工長侯永亮、趙曉超到現場后,發現102皮帶機尾溜槽與緩沖托輥之間卡一根長1.2的鉆桿,皮帶已全部劃透,便立即將情況向集控室匯報。集控室值班人員迅速向選煤廠廠長汪進雅和公司調度室匯報情況。22時50分左右,選煤廠各領導及公司副總經理吳二濤、機電科馬建旭、調度室朱曉慧分別到現場查看情況,并對皮帶更換工作做出安排。

      經安全督查科組織對公司和川九項目部調查,此次劃壞皮帶的為長1.2米、B22型鉆桿,屬川九掘進隊組所使用,但具體隊組無法核實。

      事故原因:

      (一)直接原因

      川九項目部掘進隊組使用的1.2米鉆桿因管理不當,上皮帶,并隨皮帶運至地面102皮帶機尾,卡在落煤口與皮帶上托輥中間,劃透皮帶,導致102整條皮帶被撕裂。

      (二)間接原因

      各皮帶轉載點看護人員職責履行不到位,對鉆桿上皮帶未及時發現和處理。

      防范措施:

      1、各采掘隊組要提高認識,加強對工作面鐵器、雜物管理,從源頭控制,落實工作面所有作業人員及各運煤轉載點看護工做好鐵器、雜物上運煤系統的排查和處理,堅決杜絕鐵器、雜物上皮帶。

      2、井下機電隊需加強主運煤皮帶管理,必須安排專人看管除鐵器,并每班有人巡查皮帶運行情況,主運煤系統各轉載點看護工要認真履行職責,及時發現和處理皮帶上混有的鐵器和雜物,避免損壞設施、設備。

      3、要求洗煤廠運營部增派人手,強化地面原煤系統各轉載點看管工作,及時發現隱患和處理,避免事故擴大。

      4、機電業務經理負責,對井下主運煤系統主要點增加除鐵器數量,有效防范鐵器隨主皮帶運行損壞設施、設備。

      5、各級管理人員及安檢員要加強運煤線路排查,鐵器、雜物上皮一經發現,嚴肅追究相關單位及人員責任。

      6、各主要轉載點應增加監控視頻設備,加強對鐵器、雜物上皮帶監管。

      7、調度室負責綜采隊的錨桿、托盤、鋼帶等回收鐵器的管理,負責對錨桿、托盤、鋼帶等回收鐵器的噴漆、清點等工作。

      8、生產技術科負責掘進隊組的鉆桿管理,鉆桿上打鋼印標記區分隊組。

      9、加強成本管理,各責任單位要細化現場材料管理主體責任,落實到人,并定期內部清查數量,做到程序化管控。

      十四、綜采一隊“2014.8.01”3102運輸順槽皮帶蛇簧連接器錯位事故

      8月1日夜班2時30分,綜采一隊3102運輸順槽皮帶正常運行過程中,皮帶機頭2#減速器與滾筒連接處蛇簧連接器護罩破裂,內部蛇簧彎曲變形,對輪中心線錯位嚴重(錯位間距約10mm),導致皮帶無法運行,影響生產。

      經重新對滾筒與減速器連接處進行調平,并對電機、減速器底座處進行加固固定,9時08分,皮帶恢復正常運轉。累計影響生產5小時30分。

      事故原因:

      (一)直接原因

      3102運輸順槽皮帶機頭安裝質量差,滾筒與減速器連接處蛇簧連接器對輪同心度偏差大,電機、減速器固定不牢(未對底板固定點澆筑成砼墩),皮帶運行過程中電機、減速器振動大,導致蛇簧連接器對輪不同心度加大,且護罩固定螺絲有松動,在偏心力的作用下,蛇簧連接器掰開。

         (二)間接原因

      1、綜采一隊接收3102工作面后,對皮帶機頭未進行全面排查和處理存在的隱患;

      2、機電科對3102運輸順槽皮帶機頭安裝未組織進行驗收,存在的隱患未監督落實整改,且現場日常監管不到位。

      防范措施:

      1、綜采一隊必須對電機、減速器底座進行澆筑,將固定點澆筑成砼墩,防止皮帶運行受力造成電機、減速器移位,蛇簧連接器對輪不同心,損壞設備。

      2、綜采一隊每班要對皮帶機頭各設備連接、固定部位螺絲緊固情況進行檢查,發現松動及時處理。

      3、機電科認真做好現場監督管理工作,及時發現存在的隱患和落實處理,維持皮帶良好運行狀態,確保安全秩序生產。

      十五、井下機電隊“2014.8.11”3101運輸順槽皮帶斷裂事故

      8月11日夜班2時28分,3101運輸順槽皮帶在運行過程中,大坡處皮帶扣開,皮帶被拉斷,于早班處理完畢,處理累計影響3102區域生產6小時;

      8月12日夜班3時55分,皮帶在運行過程中再次被拉斷(皮帶架245#處),處理和調皮帶,8月12日早班中班均未運行皮帶,累計影響3102區域生產15小時;

      8月13日夜班0時37分,皮帶機頭漲緊滾筒處皮帶撕裂寬12公分,長20米,3101運輸順槽皮帶機尾處皮帶撕裂寬10公分左右,約8米長,處理累計影響生產8小時。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、3101運輸順槽皮帶機頭、機尾及中班巷道底皮帶跑偏,皮帶扣打設不規范,多個皮帶接頭扣兩端留有10cm的V型邊,且防跑偏托輥架設計不合理,固定架在內側,運行過程中皮帶扣被絆開,拉斷和撕裂皮帶。

      2、3101切眼與3102運輸順槽機頭段的皮帶清掃器處堆煤多,清理不及時,頻繁出現埋住底皮帶現象,對皮帶接頭卡絆嚴重。

      (二)間接原因

      井下機電隊對3101運輸順槽皮帶管理差,未對整條皮帶存在的問題進行全面排查和從根源上解決,尤其對皮帶跑偏、灑煤問題主要以安設防跑偏裝置防范,屬輔助性防護辦法,效果不明顯。

      防范措施:

      1、調度室、機電科牽頭組織,對3101運輸順槽存在的皮帶跑偏、灑煤、皮帶扣開等諸多問題,進行全面排查和處理,待所有問題處理完畢,符合運行條件后方可運行。

      2、井下機電隊要層層落實崗位人員職責,每班專人巡視皮帶,對異常情況及時處理,嚴禁皮帶強制運行。

         3、相關隊組做好日常分管責任范圍內皮帶浮煤的清理工作,杜絕浮煤埋住底皮帶。

      4、機電科要加強皮帶運輸管理,對各部皮帶進行全面排查和指導,確保安全可靠。

      5、各級管理人員、安檢員應認真做好現場監督檢查工作,發現隱患及時安排處理,維持良好安全生產態勢。

      十六、掘進一隊“2014.8.11”主運大巷電纜三通短路、擊穿事故

      2014年8月11日6時43分,開拓隊跟班隊長張文海發現,主運大巷8#聯絡巷以北200米處西幫吊掛的動力電纜“三通”接線盒內冒煙,有燒焦的味道,該電纜“三通”接線盒供掘進一隊(曾子林隊)3401運輸巷動力電纜。

         事故原因:

      (一)直接原因

           掘進一隊(曾子林隊)夜班工人尹德興直接用水管對著“三通”進行沖塵,導致“三通”內進水,發生短路、擊穿。

      (二)間接原因

          1、掘進一隊對電纜“三通”吊掛不符合要求,“三通”接線盒位置低于進出電纜高度,沖巷時水會順電纜進入“三通”接線盒內,且“三通”接線盒受力大,電纜接頭容易造成松動。

          2、掘進一隊未對該“三通”接線盒未打設接地極,安全保護措施不到位。

      防范措施:

      1、統一電纜“三通”接線盒吊掛標準,要求各責任單位對電纜“三通”接線盒吊掛必須高于進出線水平高度,成拱形,防止內部進水或因下垂拉脫電纜接頭。

      2、各責任單位要加強職工業務培訓,對井下沖巷作業時,嚴禁用水直接對電氣設備進行沖洗,并要求嚴格按要求進行接地極打設。

      3、各責任單位要做好機電設備的日常檢查與維護工作,定期進行干燥劑更換,防止機電設備內部受潮發生短路。

      4、機電科需組織對進行電纜及“三通”接線盒吊掛情況進行排查,發現隱患及時處理。

      5、各級管理人員要做好現場監管工作,及時制止違章。

      十七、綜采二隊“2014.9.20”3210工作面滑靴事故

      9月20日中班,3210工作面跟班隊長郭志芳、班長趙國瑞組織工人正?;夭勺鳂I。18時10分,當采煤機從機頭往機尾割煤至122#支架位置時,該處齒軌缺少固定銷,受采煤機重力作用,齒軌翹起,采煤機滑靴被卡落在齒軌連接處,前采煤機司機楊新偉未及時發現和停采煤機,導致滑靴被掰壞。

      事故原因:

      (一)直接原因

      3210工作面齒軌缺少固定銷,采煤機運行過程中,受機身重力作用,齒軌移位,導向滑靴卡落在齒軌連接處,采煤機司機未及時發現和停機處理,強制運行采煤機,導致滑靴被掰壞。

      (二)主要原因

          1、綜采二隊對3210工作面檢修不到位,刮板輸送機齒軌缺少固定銷未能及時發現和處理;

      2、綜采二隊對職工培訓不到位,采煤機司機屬新上崗人員,對采煤機無法運行處置經驗不足,屬違章操作。

      3、當班跟班隊長、班長現場未起到有效監管、指揮作用。

      防范措施:

      1、加強3210工作面設備檢修與維護,每班檢修人員必須對設備進行全面檢修,發現隱患及時處理,確保安全可靠。

      2、加強職工培訓工作,對新上崗人員,必須嚴格進行培訓,經培訓合格持證后方可上崗作業,同時,每班班前會隊干需對職工操作注意事項進行重點強調,并現場監督職工規范作業,杜絕違章,有效避免事故發生。

      3、機電科需對3210工作面設備運行工況進行一次系統檢查,并做好隊組日常檢修的質量監管,確保設備能正常使用。

      4、各職能科室加強3210工作面監管,積極檢查和指導職工正確作業,保證工作面正?;夭勺鳂I。

       第四部分 頂板及工程質量事故

      一、綜采二隊“2012.11.15”3207采煤工作面冒頂事故

      2012年11月15日夜班,3207采煤工作面正常生產,跟班隊長劉增義發現69至71號支架處頂板條件不好,當班煤機接近69號支架時,支架工程文會將69至71號支架二級護幫板逐個收起,煤機割煤過程中發現69至71號支架幫部發生片幫,煤機割過后,支架工頂溜、拉架、護幫,此時護幫板已經無法完全護住煤幫,跟班隊長在未采取任何措施的情況下繼續組織割煤,至凌晨六點時分,69至71號支架處發生冒頂,此時跟班隊長方停止割煤,處理事故。

      事故原因:

      1、2012年11月5日夜班綜采二隊人員在割煤過程中已經發現69至71號支架處有片幫,但跟班隊長、帶班班長、支架工均未及時采取措施控制,是造成本次冒頂事故的直接原因。

      2、綜采二隊安全培訓不到位,現場工作人員未能嚴格按規程進行操作,當班驗收員未履行驗收職責,現場安檢員未能履行安全監督責任,時造成本次事故的間接原因。

      防范措施:

      1、井下作業人員必須嚴格執行作業規程,工作過程中必須重視頂板管理,注重頂板觀測,一旦發現頂板隱患,必須立即停止作業,采取措施,不得帶隱患作業。

      2、綜采二隊要吸取本次事故教訓,努力提高工作人員工作素質,采煤過程中嚴格按照操作規程進行操作,及時拉架、控制煤幫,發現問題必須及時處理,不得麻痹大意,在遇到頂板條件不好的環境下必須拉一架,割一架,隨后立即拉架、護幫,依次進行割煤。同時綜采二隊必須加強安全管理培訓,增強工作人員安全意識,杜絕不安全行為,不得帶隱患組織生產。

      二、綜采二隊“2013.3.19”、“2013.3.23”3207采煤工作面冒頂事故

      2013年3月19日18點班,3207工作面交接班后,采煤機向機頭割煤一個循環后,采煤機返至40#支架左右,支架工將采煤機至機頭間的刮板機頂出,隨后將機頭超前架全部拉出,采煤機繼續向機尾割煤,29#—32#架工作面片幫嚴重且頂板破碎,支架工對29#—32#支架進行拉架,并將伸縮梁和一、二級護幫板全部打至頂板,由于沒有及時采取措施對該處進行支護,且頂板偽頂冒落,支架初撐力不能滿足要求,導致頂板在周期性來壓情況下將29#、30#、31#、32#的一、二級護幫板全部壓回,大面積冒頂。

      3月23日12點班在基本處理好29#—32#架頂板冒頂后,40#—44#架又發生冒頂,此次雖然40#—44#架已打設護幫柱對大護臂進行支護,但由于煤機割過該處后支柱松動,拉架時未重新支護,導致再次冒落。

        事故原因:

      1、3207工作面處于上山回采狀態,工作面煤壁易片幫,在割過31#架后發生片幫,一、二級護幫板雖已打到頂板,但工作面偽頂冒落1m,支架初撐力達不到要求,綜采隊沒有采取措施及時處理,由于空頂過大,導致大面積冒頂。

      2、雖然對40#—44#架進行了支護,但割煤后支柱松動為重新支護,拉架時頂板再次發生冒頂。

      3、綜采隊工人經驗不足,兩次發生事故的班組均為原綜采一隊放頂煤工人,對大采高的經驗不足。

      4、綜采隊工人對大采高支架的平衡梁使用方法不正確,發生冒頂處支架的前部均未接頂,導致支架前部初撐力不足,發生冒頂事故。

      防范措施:

      1、綜采隊在回采過程中,要利用好大采高支架的平衡千斤,快速帶壓拉架,將支架頂梁接頂嚴密,減少偽頂垮落。

      2、頂溜移架操作工序要嚴格按照3207綜采面作業規程的規定執行,要及時有效。

      3、綜采面支架初撐力必須到達要求,工作面支架端頭伸縮梁必須接頂嚴實。

      4、綜采隊要加強勞動組織管理,將原大采高面機組司機和拉架工調配到各生產班組中,起到關鍵把關作用。

      5、工作面片幫支護的要求:支架伸縮梁伸到位后,必須保證端面距不大于340㎜,若該處端面距大于340㎜時,采取停機提前拉架的方法進行支護。提前拉架后,端面距仍大于340㎜時,必須必須上板梁支護空頂區域。

      6、采機割煤后,距采機后滾筒3--5m移架,移架與割煤距離大于10架時,必須停機等候。支架工要與采機前、后滾筒保持一定距離,并與采機司機相互配合進行互保。

      7、總結頂板周期性來壓經驗,及時采取措施,提前預防頂板集中來壓。加強技術管理,通過圖紙、資料及時掌握現場條件變化,超前制定應對措施,加強對現場生產的技術指導。

      8、加強現場監督檢查,嚴格落實安全生產責任制,嚴格現場管理,充分發揮公司領導井下帶班作用。

      9、加強綜采隊工人業務素質培訓,提高現場實操能力。

      10、綜采工作面必須長期備足處理頂板使用的1.5m、2.5m、3m的半圓紅松木。

      三、掘進一隊“2013.8.02”3209回風側13#橫川貫通補強支護錨索未及時張拉事故

      2013年8月01日四點班,安全檢查員在3209回風側13#橫川進行檢查時發現橫川還剩2m貫通,班長楊剛在補強支護未張拉的情況,仍在繼續掘進作業,安全檢查員及時制止,并登記違章,同時要求立即整改。2013年8月02日八點班,安全檢查員到貫通點復查并到對面巷道檢查時發現,貫通點處鎖口錨索均未張拉,同時未設置警戒,安全檢查員馬上安排當班隊長潘治東,要求其立即整改,否則不允許貫通,并將所存在的問題匯報安全指揮中心。安全指揮中心值班人員要求安全檢查員在貫通前的時間到3207工作面巡檢,落實總經理檢查問題。當安全員落實完問題,跟隨當班領導返回貫通點處時,潘治東已違章指揮工人擅自貫通巷道,且貫通點處補強支護錨索仍未張拉,遂立即勒令其停止作業,立即進行整改。

      事故原因:

      班長楊剛安全意識差,對貫通點補強支護的重點性重視不夠。隊長潘治東多次找借口,整改力度不力,違章指揮,存在僥幸的心理。

      防范措施:

      1、加強川九掘進隊組隊干及班長的安全培訓,提高其安全意識,杜絕違章指揮作業。

      2、加強對井下重點工程及零星作業工程的管理,相關業務科室人員必須在現場指導作業。

      3、加強現場安全監督檢查力度,跟班安全員專職盯守重點作業現場,發現存在的安全隱患,應立即要求其停工整改。

      4、各單位要對照事故進行舉一反三,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      四、綜掘隊“2014.6.23”3207輔助進風巷冒頂事故

      2014年6月23日中班16時左右,公司帶班領導及綜掘隊中班接班人員途徑3207輔助進風巷里程1300米處時發現,該處頂板靠南側墜包網片破,偽頂矸石掉落,長、寬約2米、頂深0.5米。

      事故原因:

      (一)直接原因

         3207輔助進風巷里程1300米處頂板破碎、下沉變形,錨桿、錨索失效,網片銹蝕,在壓力作用下網破,導致冒頂漏矸。

         (二)間接原因

          1、綜掘隊每班對3207輔助進風巷頂板觀察、巡檢不到位,未能及時發現和處理隱患;

          2、生產技術科對3207輔助進風巷頂板隱患巡查不及時,頂板觀測巡查周期長,重視程度不夠。

      防范措施:

      1、要求綜掘隊每班安排專人對3207輔助進風巷巷道變化情況進行觀察,發現隱患及時向隊值班室及生產技術科匯報,以最快時間落實處理,杜絕冒頂事故發生。

      2、生產技術科要做好井下巷道頂板隱患排查與治理工作,要求本周組織對井下各巷道進行一次頂板隱患全面排查,對查處的隱患及時安排處理;日常監管必須提高對留巷頂板巡查頻率,做到全面掌握動態,頂板隱患防范到位。

      3、為保證安全,3207輔助進風巷除綜掘隊巷道排水工、頂板觀測工、通風區瓦檢員及安全生產各巡查人員允許通行外,其他人員無特殊情況嚴禁入內。對違反規定通行者,一經發現,嚴格按違章論處。

      4、各級管理人員、安檢員要將留巷頂板管理作為一項重要內容,日常巡查到位,確保礦井安全。

      五、綜采二隊“2014.9.24”3210工作面冒頂事故

       2014年9月23日中班18時20分,3210工作面正進行回采作業往機頭割煤時,3210運輸順槽皮帶扣開、皮帶斷裂,工作面停止作業,進行重新釘扣接皮帶,于9月24日夜班1時17分處理完畢。

       9月24日2時左右,綜采二隊當班跟班隊長陳帥、班長張丙丁組織工人開始生產,第一個循環從機尾割煤至機頭,在40號支架處進行斜切進刀,刮板輸送機從40號支架推溜至機頭,整個工作面拉超前架,完成一個正規循環。當時工作面13號支架至23號支架片幫嚴重,最長片幫距離達3m,但工作面頂板比較完整。

       為減小工作面架前空頂距離,隊長陳帥安排繼續推進第二次機頭。當采煤機第二次割煤至機頭2#支架時,工作面13#至23#支架煤壁片幫,將刮板輸送機壓死。跟班隊長及班長立即組織人員進入刮板輸送機內清煤(減小負荷),以便重新啟動刮板輸送機。當人員進入刮板輸送機內清煤時,工作面13#至23#支架處煤壁繼續片幫,頂板因空頂距離大,無支護,開始出現大量掉矸現象,清煤工作不能繼續進行,導致工作面發生冒頂事故。

       事故發生后,采取對冒頂區域支架進行背頂護幫作業,對煤壁進行注漿加固。并安排安裝煤溜和皮帶,進行全面清矸,調配綜掘隊、開拓隊配合綜采二隊共同清理,于10月6日5時16分順利將刮板輸送機開啟。

      事故原因:

       1、3210工作面機頭至40#架屬仰采作業,傾角大(18°),片幫嚴重,工作面13#至23#支架處偽頂垮落,造成支架頂梁梁端不接頂。

       2、9月23日中班機組從40#架向機頭割煤時,3210運輸順槽皮帶斷裂,造成工作面無法繼續割煤,且停止時間長,40#架至機頭段空頂片幫加大。

       3、綜采二隊支架工對3210工作面支架操作要領不掌握,平衡千斤頂不起作用,支架后仰前傾。

       4、各級人員對3210工作面仰采經驗不足,意識差,未能有效控制采高,且未及時采取采取有效措施防止片幫。

       5、相關職能科室未能提前對煤層頂板變化情況進行詳細勘察,對煤層、偽頂、直接頂構成情況及物理性質了解不清。 

      防范措施:

       1、嚴格按照集團及公司領導安排,執行蘇總“降高、控頂、防片、抬底”四項措施;

       (1)降高:控制回采工作面支架采高,采高保持在4—4.5米;

       (2)控頂:工作面采取背板梁接頂、立柱護煤幫等措施,使頂板得到有效控制,密閉二次冒頂現象發生;

       (3)防片:執行追機移架,穩妥前進,繼續對煤壁進行注漿加固,盡量縮小冒頂范圍;

       (4)抬底:工作面形成“上樓梯”式回采,必須使用板梁、道木抬底向前回采。

       2、要求從領導到隊干統一目前3210頂板處置的思想,明確職責分工,專人指揮,做到全體上下思路清晰,嚴格按既定措施作業。

       3、綜采二隊作業人員必須提高認識,保持運輸設備正??煽窟\行,尤其注意對刮板輸送機運行工況檢查,當刮板輸送機被矸石壓死時,嚴禁強制運行,防止鏈斷或電機燒壞,無法保證連續處置。

       4、重點加強現場安全監管,冒頂清矸處置前必須首先確定作業環境,處置時跟班隊干、安檢員現場監督,保持安全路線暢通。

       第五部分 供排水事故

      一、井下機電隊“2013.4.15”中央水倉溢水事故

      2013年4月15日夜班,因井下所有地點同時進行沖巷,導致涌水量明顯較平時增加,當班中央水倉共排水6次,排水980m3,其中3次由于地面礦井水處理站調節水池水滿,不能進行處理而停止井下排水,造成溢水事故。

      事故原因:

      (一)直接原因

      1、礦井水處理站在井下排水較多,單臺水處理器不能處理的情況下,沒有及時開啟第二臺處理器運行,使井下排水停止,是導致水倉溢水的直接原因。

      2、中央內水倉煤泥沉積過多,距頂板不足1000mm,有效容積不足400m3(內水倉設計容積1000m3),沒有及時清倉是導致溢水發生的主要原因。

          (二)間接原因

      1、中央水倉清淤由井下機電隊負責,但其人員不足,未能及時清理水倉煤泥,導致水倉有效容積不足造成溢水,管理不到位。

      2、井下機電隊于4月14日向調度室申請安排協調人員進行清倉,但到4月15日溢水時仍未開始清倉,人員組織安排不到位。

      3、各級管理人員安全意識談薄,中央水倉煤泥早已將強排水泵淹沒,但未引起重視,沒有及時清理。 

      防范措施:

      1、調度室必須界定水倉清淤職責,將水倉清淤工作安排妥善,周密,嚴防隊組之間出現扯皮現象。

      2、加大隊組間溝通與協作,嚴禁出現排水時間不協調,導致井下水倉出現溢水。

      3、各單位要對照事故進行舉一反三,切實采取有效防范措施,杜絕類似事故發生。

      二、綜掘二隊“2013.8.08”主運大巷積水事故

      炭廳檢查準備會,常務副總經理和安全業務經理及相關科室均安排主運大巷工作面在檢查之前必須將工作面積水排除。2013年8月7日11時左右6#聯絡巷配電點2#移動變壓器跳閘,經過排查發現為主運大巷工作面7.5KW排水泵控制開關出現問題,經過檢修于13時50分工作面恢復排水。18時30分左右主運大巷工作面7.5KW排水泵不能排水,經檢查為該排水泵燒壞。當班隊長李開繼向綜掘二隊值班室匯報需更換排水泵,21時副井檢修完后將排水泵運送至主運大巷工作面,當班電工宋兵立即安裝排水泵,但接好水泵電源后發現一啟動水泵6#聯絡巷配電點2#移動變壓器漏電跳閘,綜掘二隊電工宋兵重新排查用電設備,最后發現這臺排水泵再次燒壞。

      8月8日5時40分左右再次下一臺排水泵,7時20分接好電源后開始排水。10時50分6#聯絡巷2#移動變壓器漏電跳閘,再次排查為主運大巷工作面水倉22KW潛水泵燒壞,11時40分重新下22KW水泵運送到工作面進行更換,12時20左右該水泵恢復排水。至此13時30分省煤炭廳到主運大巷檢查時工作面積水沒有排完。

      事故原因:

      1、主運大巷掘進工作面迎頭積水中含煤泥太多,導致多臺排水泵燒壞,使工作面積水不能排除,是此次積水事故的主要原因。

      2、業務科室指導服務意識差,沒有管理人員主動積極對綜掘二隊進行業務指導,安排采取措施組織排水,導致該工作面長期大量積水,直到省廳到工作面檢查,現場仍有大量積水無法進入工作面,嚴重影響公司形象。

      3、綜掘二隊隊組管理存在嚴重缺陷,組織生產能力太差。

      防范措施:

      1、要求業務科室對排水工作引起高度重視,在今后工作中要積極主動對分管范圍內的業務進行指導和安排落實。

      2、各單位要嚴格按照公司規章制度,合理安排組織生產工作,做到責任明確,業務包保到人。

      3、掘進工作面水倉內煤泥必須及時清理,保證水倉儲水量符合要求。

      4、要求掘進隊組要認真組織安全生產日常工作,加大機電設備檢修和保養力度,嚴格按照標準進行工作,做到崗位達標。

      5、各級管理人員要增強安全意識,加大對精細化和日常容易忽略的問題的安排和處理,發現問題后要極積組織,采取有效措施排除隱患,并跟蹤落實,徹底消除隱患,避免此類事故發生。

      6、要求有關人員認真吸取本次事故教訓,總結經驗,防范類似事故再次發生。 

      三、開拓隊“2013.12.12”3206輔助回風巷水倉處積水事故

      2013年12月12日早班,3206輔助回風巷水倉處巷道大面積積水,淹沒水鞋,人員無法通行。

      事故原因:

      (一)直接原因

      3206輔助回風水倉處于最低位置,煤泥流入量大,清理人員少,未全面清理,導致水倉被淤泥填滿,淤住水泵,降低排水能力,是導致巷道積水的直接原因。

      (二)間接原因

      開拓隊重視程度不夠,未及時增派人員進行清淤和恢復水泵正常排水,導致巷道長時間積水未徹底解決,是事故發生的間接原因。

      防范措施:

      1、開拓隊需提高認識,認真貫徹學習事故通報,吸取教訓,定期組織人員對水倉進行全面清理,保持正常使用,同時,針對煤泥量大的客觀條件,恢復水倉沉淀池使用功能,并用煤泥袋堆積簡易沉淀池,雙級過濾,進行源頭沉淀,減少淤泥清理工作量。

      2、排水工需認真履行崗位職責,保持水泵處于正常排水狀態,并班班及時清理沉淀煤泥,保持暢通。

      3、地質測量科應定期對3206涌水情況進行核定,監督責任單位及時排水和水倉清淤工作,確保排水系統正常運行。

      4、各級管理人員及安檢員需加強井下邊遠區域的監督與檢查工作,發現隱患及時落實處理,確保礦井安全。

      四、機電隊“2014.9.05”3210后通風眼積水事故

      9月5日早班14時40分,3210輔助回風巷正頭7.5KW水泵燒,接好11KW備用泵排水時,該水泵再次被燒壞。掘進一隊從3210后通風眼將2#水倉11KW備用泵調用至正頭排水。排水系統恢復后,3210后通風眼2#水倉30KW水泵被燒壞,掘進一隊向機電科申請,從地面下2臺11KW維修水泵緊急排水,但2臺水泵一臺水流量過小,一臺無法使用。又從地面下一臺37KW維修水泵發現水泵揚程小,排水效果差,后從蔣昌余隊借用一臺7.5KW水泵,于9月6日夜班4時左右恢復正常排水,累計影響排水14小時。

      事故原因:

      (一)直接原因

      3210后切眼永久排水系統未形成,后切眼積水依靠3210輔助回風巷正頭處臨時水倉進行分段排水,水量大,臨時水倉水泵長時間連續運行,被燒壞;備用水泵放置時間久,未進行防護,受潮,性能降低,更換運行時再次被燒壞;因無法排水,造成3210后切眼大面積積水,水泵被淹,恢復排水時3210后切眼水倉水泵被燒壞;地面及井下無同等功率水泵,處理時間長,水淹巷道。

      (二)主要原因

       1、3210后切眼排水供電系統設計設計要求需兩趟電源、雙路排水系統,但目前水泵電源為單回路運行、大水倉及離心泵未投用,安全可靠性差。

      2、機電科對3210后切眼排水系未形成、多次淹巷未引起重視,長時間未落實隊組進行完善,職責履行嚴重不到位。

      3、公司對水泵管理程序混亂,一方面機電科對井下在用水泵完好情況缺乏檢查,隊組對現場損壞的水泵未及時回收入庫(逃避考核),閑置現象普遍,缺乏監管;另一方面,目前公司水泵維修與購置計劃由設備修理科負責,設備修理科對井下水泵需求情況不掌握,隊組不向設備修理科報計劃,設備修理科每月根據盤庫情況定水泵申購計劃,往往出現備用數量不足或過多現象。

      防范措施:

      1、機電科需立即安排組織對3210排水供電系統進行更改,按設計要求進行重新布置,確保獨立可靠,要求必須于一周之內完成。

      2、各隊組要做好各水倉備用水泵完好性試驗,確保能正常使用。并提高認識,對井下水倉水泵損壞及時匯報和回收升井,以便設備修理科及時組織維修。

      3、設備修理科要認真做好周轉性材料的統計和庫存情況盤查工作,發現無備用設備必須立即申請購置并追蹤到貨情況,保證備用量。   

      4、出現無法排水時,現場排水工必須立即向調度臺和機電科匯報,機電科和責任隊組要做到第一時間采取有效措施進行處置,杜絕水倉長時間大面積積水,影響通風斷面。

      5、企業管理科負責,重新牽頭制定公司周轉性設備管理辦法,規范管理及考核程序。

       第六部分 其他事故

      一、“2013.8.23”副井井筒墜物事故

       2013年8月23日十六點班,瓦斯抽采隊班前會安排打設3207回風順槽瓦斯管路起吊錨桿。瓦斯抽采隊工人陳杰到庫房領取錨桿后,肩扛兩根錨桿,進入罐籠,進入罐籠后陳杰將錨桿由前側向下放置,放置時沒有注意罐籠內阻車器是打開的(阻車器豎起時有個孔洞),將其中一根錨桿直接放置在阻車器孔洞內,使錨桿直接墜入井筒內。發生事故后,井口把鉤工向調度臺匯報事故情況,調度室向相關領導匯報后,安排機電運行隊立即對副井井筒內的電纜和尾繩進行檢查,17時35分機電運行隊匯報未發現異常,可以恢復副井提升,此時事故影響副井輔助運行約2小時。

      事故原因:

      1、瓦斯抽采隊工人陳杰安全意識淡薄,肩扛長材料進入罐籠后放置時沒有注意阻車器打開,直接將一個錨桿墜入井底是本次事故的直接原因。

      2、副井井口把鉤工、安全檢身工未對入井人員進行仔細檢查,未能及時對違規長材料入罐行為進行有效制止,也沒有檢查阻車器是否關閉是導致本次事故的間接原因。

      防范措施:

      1、入井人員嚴禁隨身攜帶長工具,需要入井時應使用膠輪車。

      2、機電科和機電運行隊要對阻車器打開時的孔洞采取有效措施進行防護,防止其他物品掉入井筒內,對電纜和尾繩或井底人員造成損失或傷害。

      3、井上下把鉤工要確保罐籠在升降人員時阻車器處于關閉狀態。

      4、加強對職工安全培訓教育,長柄工具嚴禁扛在肩上。

      二、綜采隊“2013.10.12”3206切眼前溜安裝滑落事故

      2013年10月12日零點班,綜采隊跟班隊長、班長張建軍按照生產任務安排,組織工人進行3206切眼前溜安裝工作。安裝方式為:前溜兩端分別用40T雙鏈固定,絞車鋼絲繩穿過大鏈用三個繩卡固定拉住溜槽。每班將安裝好的溜槽,用機頭絞車下放、機尾絞車下拉,點動將溜槽對齊。6時40分,當班安裝溜槽15節,累計113節,此時機尾處跟班隊長、當班班長張建軍開始指揮絞車司機劉俊杰發絞車信號將前溜溜槽下放,在向機頭絞車司機崔旭科發出信號、未得到開車信號情況下,拉動(點動)絞車。拉動過程中,前溜受機尾絞車拉力、已安裝前溜(113節)斜坡下滑力作用,拉斷機頭40T雙鏈,導致前溜整體下滑。因已安裝前溜整體向后溜側彎曲,前溜下滑過程中端頭撞到后溜,停止下滑,但沖擊使后溜整體下滑,撞到3206回風順槽口放置的掘進機截割頭上方停止,整個過程后溜較先前下滑15米(10節),掘進機往后倒退200mm,擠住旁邊鐵架,導致掘進機二運架彎曲變形。

      事故原因:

      (一)直接原因

      綜采隊3206斜坡安裝用40T大鏈固定溜槽未充分考慮其承受力,40T大鏈無法承受溜槽及機尾絞車拉力,導致下拉過程中斷裂,造成下滑,是事故發生的直接原因。

      (二)間接原因

      3206切眼機尾處跟班隊長、班長張建軍違章指揮,絞車司機劉俊杰違章作業,在向機頭絞車發出信號過程中信號中斷,機頭絞車司機未給出開車信號時強制拉絞車,是事故發生的間接原因。

       防范措施:

      1、綜采隊在3206工作面安裝作業期間,隊各級人員必須提高安全認識,對可能存在的安全隱患采取有效防范措施,確保安全前提下作業。

      2、綜采隊在3206工作面安裝作業期間,必須嚴格按作業規程要求規范作業,嚴禁違章指揮或違章作業。

      3、3206切眼安裝期間,公司各級管理人員及督查科安檢員要重點加強安全隱患排查,對存在安全隱患及時落實整改,制止職工違章作業。

      三、“2013.12.02”3101切眼機尾設備安裝位置不當事故

      2013年12月2日八點班,總經理現場辦公至3101回風順槽與切眼貫通處發現,3101切眼機尾處設備安裝基準點與巷道貫通點錯差1米,導致3101切眼設備安裝整體向機尾處下滑1米,溜槽距北幫安全距離不夠,對3101今后正?;夭僧a生了一定影響。

      事故原因:

      (一)直接原因

      機電科未按設計要求制作《3101工作面安裝配套圖》,圖紙未經相關職能科室會審,3101切眼真實長度與圖紙標識長度不符,誤導安裝基準點的確定,造成工作面設備安裝位置存在偏差,是事件發生的直接原因。

          (二)間接原因

          1、生產技術科未牽頭組織進行切眼刷大驗收工作,對刷大超過1米未進行通報,且安裝起始階段監管不到位,對機尾安裝基準點未發現和指正,是事件發生的間接原因。

          2、地質測量科未對切眼施工真實長度進行復測,安裝前未向機電科提交完成底圖及真實數據,且安裝起始階段監管不到位,對機尾安裝基準點未發現和指正,也是事件發生的間接原因。

      防范措施:

       1、加強各職能科室職責分工與協調配合,生產技術科對完成工程必須履行驗收程序,對與設計不符內容及時進行通告;地質測量科做好工程完工的收尺工作,對采面安裝工程及時提交安裝前巷道完工底圖及真實數據,便于正確指導作業。

      2、機電科應認真履行其職責,制圖精確,能有效指導作業,且需提交總工辦組織會審簽字,嚴禁不經會審落實作業。

      3、機電科、安裝隊需按照公司領導安排,對3101工作面設備安裝數量進行重新核對,按更正數量進行安裝,有效將事件影響程度降到最低。

      4、科室各級管理人員應提高大局意識,及時發現和指正現場存在的不合理情況,真正起到指揮和協調作用,指導責任單位正確安裝。

      四、“2014.3.21”3101回風順槽膠輪車碰撞瓦斯管事故

      2014年3月21日早班,綜掘隊向運輸科申請,經運輸科同意,借用WC3A—4#膠輪車1輛,由本隊兼職司機李慧駕駛從3302切眼轉運一車風筒布至3102掘進工作面。13時左右,在途徑3101回風順槽里程900米處時,由于對面輔助運輸隊一輛送料車燈晃眼,李慧打方向盤過程中,因路面不平整,車輛滑至南幫兩根瓦斯管上,無法行駛,便用倒鏈固定在輔助運輸隊送料車一端,進行拖車調整。在此過程中,李慧因操作經驗不足,打方向盤時再次碰住兩根瓦斯管。事故發生后,李慧未及時向隊內及調度臺匯報。

      15時左右,瓦斯抽采隊巡檢工郭國超巡檢至3101時發現采空區預抽瓦斯管(未連孔抽采)88#、89#五頭集氣閥及四根瓦斯管路表面受損(88#五頭集氣管三通已壓扁,瓦斯管兩根無法使用,兩根表面撞凹陷,勉強能用),立即向隊值班室進行匯報。

          事故原因:

         (一)主要原因

      綜掘隊司機李慧對車輛駕駛水平不高,且處置經驗不足,導致車輛碰撞瓦斯管路,造成損壞。

      (二)間接原因

      1、綜掘隊對3101回風順槽路面維護不到位,路面不平整(中間高兩邊低),運輸路況差,且李慧駕駛車輛過程中無人跟車。

      2、運輸科對綜掘隊膠輪車司機日常培訓不到位,司機對緊急突發情況不了解處置方式。

      防范措施:

      1、運輸科需加強非專職膠輪車司機的日常培訓工作,突出強調突發事件的緊急處置方式,對司機無法自行處置時,必須向隊內及運輸科匯報,運輸科有責任安排專人趕赴現場處理。

      2、非專職膠輪車司機需有經驗的人員擔任,且做到謹慎駕駛,安全行車。

      3、加強運輸線路路面的檢查與維護工作,對路況差的地點必須及時進行維護,并安排人員跟車指揮,有效避免事故發生。

      五、“2014.6.03”3302回風順槽埋有單體柱事故

      2014年6月3日12點班,綜采一隊3302工作面采煤機割煤至機尾時,割到一塊長1.5米長、0.6米寬的溜槽,將采煤機兩個截齒割壞。隨后在各班回采作業時,在機尾又陸續割出溜槽,共計4節。

      經調查,綜采一隊在3302回風順槽南側割出的溜槽屬公司綜掘隊所有。3月27日至28日,綜掘隊3302回風順槽掘至2#聯絡巷位置后,組織進行設備回收搬遷、巷道清理平整工作。因回收設備多、時間緊,綜掘隊剩四節溜槽未倒移。職工在清理平整巷道過程中將煤堆積到溜槽上,埋住溜槽,導致調度室組織移交驗收時未發現有剩余溜槽未回收,并順利通過移交。

      事故原因:

      (一)直接原因

      綜掘隊3302回風順槽回收搬遷設備時,未回收徹底,將四節溜槽扔棄到巷道內,被煤埋住,在造成材料成本浪費的同時,給3302工作面回采帶來隱患。

      (二)主要原因

           綜掘隊職工責任意識差,對溜槽回收不徹底,清理平整巷道時溜槽被煤埋住也未倒走,存在失職;隊內缺乏有效管理,設備材料缺乏使用登記臺賬,無數量統計,成本管理混亂。

      防范措施:

      1、各隊組要以隊長為第一責任人,提高材料成本管理責任意識,

      指定專人負責,對領用材料設備建立登記臺賬,并定期復查統計完好數量,做到賬物相符。

      2、要求各分管業務科室對隊組使用的各類設備、材料、牌板制定考核管理辦法,嚴格監督考核。

      3、各隊組進行工作面搬遷、巷道移交時,分管業務科室組織,重點對現場設備、材料全面排查,確?;厥崭蓛?、徹底,對存有遺留設備、材料時,視為移交未通過,特殊情況下要求規定回收搬移時間,并監督落實按期回收。

      4、規范材料設備申購程序,對各單位申報的材料設備進行逐級審查和核實,充分將舊設備、材料加以運用,減少成本消耗。

       

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